07.07.2004, 09:36
Zitat:...dass die Stößel zu viel Spiel in ihrer Führung haben, kann das Öl dann nicht schneller aus den Stößeln entweichen?
Ja, das schon!
Aber eben diese "lockeren" Stößelstangen produzieren dann dieses Klackern!
Ich würde erstmal den Rat von Tripower befolgen, und nach den Kipphebeln, den Federn und dem Ventilspiel schauen.
(was allerdings nichts mit dem Öldruckproblem zu tun hat)
Gruß,
Flo
"Esst Kot, millionen Fliegen können nicht irren...!"
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte: 'wo kämen wir hin?' und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen?"