20.08.2006, 11:34
Hallo Z06-Gemeinde,
habe einige Fragen bzgl. der neuen Z06.
Habe mich schon ein bisschen eingelesen und bin zwiegespalten.
Noch bin ich "markenfremd", aber das kann sich nach der gestrigen, 3 stündigen Probefahrt bald ändern.
Die Z06 hat mich (wie wohl jeden, der sie das erste mal fährt) umgehauen.
Klar, 512 PS und 640 Nm hat man nicht alle Tage unter dem Hintern, vor allem nicht, wenn das ganze noch dazu nichts wiegt.
Meine Freundin und ich hatten die ganze Zeit ein blödes Grinsen im Gesicht, die Entscheidung so ein Gerät zu kaufen war schnell getroffen.
Allerdings habe ich auch einige Schwachpunkte entdeckt, dazu meine Fragen:
- Sitze
Die Sitze sind ein Witz. Im ersten Gang unter Volllast und 6.000 U/Min aus einer Kehre mit diesen Sitzen?
Oder mal auf einen Racetrack?
No way!
Wie löst ihr das Problem?
Wo gibts denn Konsolen für die gängigen Schalensitze?
- Fahrwerk
Ich habe den Bericht des M3-Fahrers hier geleseb und kann seine Aussage bzgl. messerscharfer Präzision nicht nachvollziehen (als BMW-Fahrer weiss er es vielleicht nicht besser
).
Klar, die Z06 baut irrsinnige Kurvengeschwindigkeiten auf - allerdings ist mit das Feedback zu gering, das vom Fahrwerk zurückkommt.
Und das möchte ich haben - wer mal einen GT3 gefahren ist, weiss was ich meine.
Sehr gute Erfahrungen habe ich da mit KW Var. 3 gemacht.
Ist das KW auch für die Vette gut?
Kann man bei den Blattfedern nur die Fahrwerkshöhe oder auch die Federrate einstellen?
- Auspuff
Da habe ich den Link zu Billy Boat schon gefunden...
- Räder
Sind immer Geschmackssache - ich hätte gern was Rennsportliches.
A la Fikse FM/10 (gibts aber nicht in 19") oder Cargraphic.
- Reifen
Stellt irgendjemand Semis für dieses Auto her?
Kann man die fast passenden Porschegrössen (265 an der VA und 315 an der HA) fahren?
Gibts Erfahrungswerte?
Viele Fragen, würde mich freuen, wenn ihr ein paar davon beantworten könntet!
Danke!
512 Grüße
Wolfgang
edith ist noch was eingefallen:
- Bremse
Die Beläge sind mir zu weich - gibts Zubehörbeläge, die etwas mehr in Richtung Rennsport gehen?
Und was kosten die Ersatzteile?
Die vorderen Beläge (habe ich hier gelesen) wohl € 400,-- - € 500,--.
Was kosten die Scheiben für beide Achsen?
- Chip
Gibts einen Chip, der die Motordrehzahl schneller runterregelt, wenn man vom Gas geht?
habe einige Fragen bzgl. der neuen Z06.
Habe mich schon ein bisschen eingelesen und bin zwiegespalten.
Noch bin ich "markenfremd", aber das kann sich nach der gestrigen, 3 stündigen Probefahrt bald ändern.
Die Z06 hat mich (wie wohl jeden, der sie das erste mal fährt) umgehauen.
Klar, 512 PS und 640 Nm hat man nicht alle Tage unter dem Hintern, vor allem nicht, wenn das ganze noch dazu nichts wiegt.
Meine Freundin und ich hatten die ganze Zeit ein blödes Grinsen im Gesicht, die Entscheidung so ein Gerät zu kaufen war schnell getroffen.
Allerdings habe ich auch einige Schwachpunkte entdeckt, dazu meine Fragen:
- Sitze
Die Sitze sind ein Witz. Im ersten Gang unter Volllast und 6.000 U/Min aus einer Kehre mit diesen Sitzen?
Oder mal auf einen Racetrack?
No way!
Wie löst ihr das Problem?
Wo gibts denn Konsolen für die gängigen Schalensitze?
- Fahrwerk
Ich habe den Bericht des M3-Fahrers hier geleseb und kann seine Aussage bzgl. messerscharfer Präzision nicht nachvollziehen (als BMW-Fahrer weiss er es vielleicht nicht besser
).Klar, die Z06 baut irrsinnige Kurvengeschwindigkeiten auf - allerdings ist mit das Feedback zu gering, das vom Fahrwerk zurückkommt.
Und das möchte ich haben - wer mal einen GT3 gefahren ist, weiss was ich meine.
Sehr gute Erfahrungen habe ich da mit KW Var. 3 gemacht.
Ist das KW auch für die Vette gut?
Kann man bei den Blattfedern nur die Fahrwerkshöhe oder auch die Federrate einstellen?
- Auspuff
Da habe ich den Link zu Billy Boat schon gefunden...
- Räder
Sind immer Geschmackssache - ich hätte gern was Rennsportliches.
A la Fikse FM/10 (gibts aber nicht in 19") oder Cargraphic.
- Reifen
Stellt irgendjemand Semis für dieses Auto her?
Kann man die fast passenden Porschegrössen (265 an der VA und 315 an der HA) fahren?
Gibts Erfahrungswerte?
Viele Fragen, würde mich freuen, wenn ihr ein paar davon beantworten könntet!
Danke!
512 Grüße
Wolfgang
edith ist noch was eingefallen:
- Bremse
Die Beläge sind mir zu weich - gibts Zubehörbeläge, die etwas mehr in Richtung Rennsport gehen?
Und was kosten die Ersatzteile?
Die vorderen Beläge (habe ich hier gelesen) wohl € 400,-- - € 500,--.
Was kosten die Scheiben für beide Achsen?
- Chip
Gibts einen Chip, der die Motordrehzahl schneller runterregelt, wenn man vom Gas geht?
