13.08.2008, 12:47
Hallo
Der L36 war ein 427 CI 2 bolt main 390 HP , 5600 red limit RPM Motor mit einem Rochester Versager . Oval port head hydraulic lifter.
Gussnummer des L36 war gleich der des 400 , 435 und 430 ( L88 ) blockes, nur dass der L36 block halt nur 2 Hauplagerbolzen hatte, alle anderen Versionen deren 4.
MfG. Günther
Der L36 war ein 427 CI 2 bolt main 390 HP , 5600 red limit RPM Motor mit einem Rochester Versager . Oval port head hydraulic lifter.
Gussnummer des L36 war gleich der des 400 , 435 und 430 ( L88 ) blockes, nur dass der L36 block halt nur 2 Hauplagerbolzen hatte, alle anderen Versionen deren 4.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .