06.12.2009, 20:51
So liebe Gemeinde,
nachdem es jetzt lange still war hab ich am Wochenende endlich Zeit gefunden die Hinterachse zu vermessen, ist ne 3,36er wenn ich mich nicht komplett vertan hab
.
Zurück zu meiner Frage von damals,
mit dem TKO 500 (0,68er) komm ich bei 2,500 auf ca 81 mph,
aber mit der 3,08er Achse auf ca 88.
Würdet ihr die Achse also direkt mit ändern oder lohnt sich das nicht?
Und wie schaut’s mit der Beschleunigung aus, dürfte doch ähnlich ausfallen wegen des kürzer übersetzten ersten Ganges?
Grüße und euch nen schönen Sonntag Abend,
Fitz
PS: Nochmal zu dem Vergleich von Keissler und Americanpowertrain,
gibt es da Praxis relevante Unterschiede?
nachdem es jetzt lange still war hab ich am Wochenende endlich Zeit gefunden die Hinterachse zu vermessen, ist ne 3,36er wenn ich mich nicht komplett vertan hab
.Zurück zu meiner Frage von damals,
mit dem TKO 500 (0,68er) komm ich bei 2,500 auf ca 81 mph,
aber mit der 3,08er Achse auf ca 88.
Würdet ihr die Achse also direkt mit ändern oder lohnt sich das nicht?
Und wie schaut’s mit der Beschleunigung aus, dürfte doch ähnlich ausfallen wegen des kürzer übersetzten ersten Ganges?
Grüße und euch nen schönen Sonntag Abend,
Fitz
PS: Nochmal zu dem Vergleich von Keissler und Americanpowertrain,
gibt es da Praxis relevante Unterschiede?