28.06.2003, 09:01
Moin Cord
Ich bin mir auch über keine zusätzliche Einstellmöglichkeit bewusst.
Ich Pumpe meine Schlappen an der Tanke auf. Selbst wenn ich die Digital-Dinger benutze wo ich nur den gewünschten Druck eingebe, zeigt mir hinterher das DIC auch minimale Abweichungen an.
Zum Tire Training (habs selber noch nicht ausprobiert) brauchst du einen "starken" Magneten, den du dann von außen in der Nähe vom Ventil hälst - so wie ich das mal mitbekommen hab.
Das Tire Trainig benutzt man eigentlich meist nach nem Reifenwechsel oder Sensorwechsel, wenn dir das DIC überhaupt keine Anzeige mehr gibt. Ob dir in deinem Fall eiin "neu" kalibrieren was bringt, wage ich zu bezweifeln
Just my 0,02 Cents
Mike aus H.
Ich bin mir auch über keine zusätzliche Einstellmöglichkeit bewusst.
Ich Pumpe meine Schlappen an der Tanke auf. Selbst wenn ich die Digital-Dinger benutze wo ich nur den gewünschten Druck eingebe, zeigt mir hinterher das DIC auch minimale Abweichungen an.
Zum Tire Training (habs selber noch nicht ausprobiert) brauchst du einen "starken" Magneten, den du dann von außen in der Nähe vom Ventil hälst - so wie ich das mal mitbekommen hab.
Das Tire Trainig benutzt man eigentlich meist nach nem Reifenwechsel oder Sensorwechsel, wenn dir das DIC überhaupt keine Anzeige mehr gibt. Ob dir in deinem Fall eiin "neu" kalibrieren was bringt, wage ich zu bezweifeln
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Mike aus H.
Grüße aus Berlin
Mike
Mike