16.12.2003, 23:58
Hallo
Ihh, nicht so schwarz malen, bitte.
Dass Nocken sich veabschieden, hoert man immer wieder.
Kann das denn dadurch kommen, dass die nur Oberflaechengehaertet sind und dann, wenn mal durch die duenne gehaertete Schicht durch, das Ganze sich schnell verschleisst?
Geht bei meinem 427er Block so leider nicht. Da muss der Kuehler schon raus.
Hoffentlich hat der Block in der Stoesselfuehrung hier keinen Schaden genommen.
Wuensche viel Glueck. Gunther
Ihh, nicht so schwarz malen, bitte.
Dass Nocken sich veabschieden, hoert man immer wieder.
Kann das denn dadurch kommen, dass die nur Oberflaechengehaertet sind und dann, wenn mal durch die duenne gehaertete Schicht durch, das Ganze sich schnell verschleisst?
Zitat:Hab ich ja auch so gewechselt. Musst nur den Kühler lösen und nach vorne drücken,
Geht bei meinem 427er Block so leider nicht. Da muss der Kuehler schon raus.
Zitat:1 Hydrostössel an diesen Zyl. lässt sich nicht mehr nach oben herausziehen.
Mechanischer Widerstand.
Hoffentlich hat der Block in der Stoesselfuehrung hier keinen Schaden genommen.
Wuensche viel Glueck. Gunther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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