09.09.2015, 18:12
Hallo
Die VIN gibt auch keine Auskunft über die Farbe des Wagens oder Interiors.
Das steht auch auf einer speziellen Plakette, die wiederum gefaked werden kann.
Dasgleiche ist beim Motor der Fall. Restamp und alles ist gut.
Man kan sich fast sein Traumauto zusammenfaken, Farbmässig und Motormässig.
Solange mans glaubt, ists eben ein NM car ! Unterschiede sind nicht messbar oder anders ersichtlich zu nem echten NM. Obs schlussendlich wirklich sooo schade ist, dass man das tun kann, steht dahingestellt. Der Aufwand, nen guten Clone herzustellen, ist riesig und kostspielig .
Ob GM deshalb die alten Dateien nicht rausgibt bzw noch immer für verschollen erklärt, ist und bleibt wohl Spekulation. Eventuelle Gerichstverfahren der sicherlich haufenweise geclonten Corvetten , die als echt verhökert wurden, wären wohl uninteressant, besonders für die Verkäufer, aber auch für die noch glücklichen Käufer.
Dazu gibts mengenweise Threads , die allerlei Spekulationen , Verschwörungen und was es sonst noch gibt, zum Thema haben.
Man darf fast behaupten, dass die einzigen ehrlichen Vetten die verbastelten nicht NM Vetten sind, die so verkauft wurden und so gehandelt werden. Bei allen Anderen ists Hoffen, dass sich nicht jemand die Mühe gemacht gemacht hat. OB NCRS oder ähnliche Bewertungen da eine 100 % Sicherheit geben ?
mfG. Günther
Die VIN gibt auch keine Auskunft über die Farbe des Wagens oder Interiors.
Das steht auch auf einer speziellen Plakette, die wiederum gefaked werden kann.
Dasgleiche ist beim Motor der Fall. Restamp und alles ist gut.
Man kan sich fast sein Traumauto zusammenfaken, Farbmässig und Motormässig.
Solange mans glaubt, ists eben ein NM car ! Unterschiede sind nicht messbar oder anders ersichtlich zu nem echten NM. Obs schlussendlich wirklich sooo schade ist, dass man das tun kann, steht dahingestellt. Der Aufwand, nen guten Clone herzustellen, ist riesig und kostspielig .
Ob GM deshalb die alten Dateien nicht rausgibt bzw noch immer für verschollen erklärt, ist und bleibt wohl Spekulation. Eventuelle Gerichstverfahren der sicherlich haufenweise geclonten Corvetten , die als echt verhökert wurden, wären wohl uninteressant, besonders für die Verkäufer, aber auch für die noch glücklichen Käufer.
Dazu gibts mengenweise Threads , die allerlei Spekulationen , Verschwörungen und was es sonst noch gibt, zum Thema haben.
Man darf fast behaupten, dass die einzigen ehrlichen Vetten die verbastelten nicht NM Vetten sind, die so verkauft wurden und so gehandelt werden. Bei allen Anderen ists Hoffen, dass sich nicht jemand die Mühe gemacht gemacht hat. OB NCRS oder ähnliche Bewertungen da eine 100 % Sicherheit geben ?
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .