08.06.2016, 07:38
Hallo
Danke.
Habe diesen Däpmfertyp, aber der freie Durchgang , obschon gelocht, lässt doch den Auspuff recht laut knallen oder dröhnen.
Mehr Platz für noch längeres gedämpftes Glaswollrohr habe ich nicht.
Mein Prallblech wird gemessen kaum viel nehmen, aber so beim Fahrtest scheint es aber zu wirken. Muss ja auch irgendwie, da der Schall doch aufprallt und reflektiert wird, teilweise zurück ins Rohr geleitet wird und nochmals eben dort durch die Glaswolle gedämpft wird.
Anders funzen die Reflektionsdämpfer ja auch nicht. Die lassen den Schall so lange im Rohr hin und her prallen, bis er weitestgehend abgedämpft ist. Die reverse flow Dämpfer zeigen das sehr deutlich, die ich besitze.
Aber vielleicht ist es ja der Plazeboeffekt bei mir , der mich eher mehr hoffen lässt, dass es was bringt !
Ich hatte vorher nur ein gelochtes Rohr drin ohne Dämpferwille, aber mit 2 Prallblechen und das hat gefunzt.
War aber trotzdem laut und mir zu hell, da eben keine Dämpferwolle die hohen Töne ausgefiltert hat, deshalb habe ich mich für diese Glaswolldämpfer entschieden. Von Classic Chambered Exhaust. Sind ähnlich den HOOKER Glasspäcks, etwas aufwendiger vielleicht, eben auch doppelt so teuer.
Hier sieht man die Dämpfer
https://corvetteforum.de/thread.php?thre...htuser=453
mfG. Günther
Danke.
Habe diesen Däpmfertyp, aber der freie Durchgang , obschon gelocht, lässt doch den Auspuff recht laut knallen oder dröhnen.
Mehr Platz für noch längeres gedämpftes Glaswollrohr habe ich nicht.
Mein Prallblech wird gemessen kaum viel nehmen, aber so beim Fahrtest scheint es aber zu wirken. Muss ja auch irgendwie, da der Schall doch aufprallt und reflektiert wird, teilweise zurück ins Rohr geleitet wird und nochmals eben dort durch die Glaswolle gedämpft wird.
Anders funzen die Reflektionsdämpfer ja auch nicht. Die lassen den Schall so lange im Rohr hin und her prallen, bis er weitestgehend abgedämpft ist. Die reverse flow Dämpfer zeigen das sehr deutlich, die ich besitze.
Aber vielleicht ist es ja der Plazeboeffekt bei mir , der mich eher mehr hoffen lässt, dass es was bringt !
Ich hatte vorher nur ein gelochtes Rohr drin ohne Dämpferwille, aber mit 2 Prallblechen und das hat gefunzt.
War aber trotzdem laut und mir zu hell, da eben keine Dämpferwolle die hohen Töne ausgefiltert hat, deshalb habe ich mich für diese Glaswolldämpfer entschieden. Von Classic Chambered Exhaust. Sind ähnlich den HOOKER Glasspäcks, etwas aufwendiger vielleicht, eben auch doppelt so teuer.
Hier sieht man die Dämpfer
https://corvetteforum.de/thread.php?thre...htuser=453
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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