13.10.2016, 15:21
Vielleicht spielen da aber auch noch die eine oder andere Tuning Erfahrungen aus der 2-Takt Moped Zeit mit rein.
Es gibt aber wirklich einen theoretischen Ansatz, dass ein geregelter 4 Takt Motor mit mehr Abgasgegendruck an Leistung gewinnen kann. Und zwar für den Fall, dass der Auspuff vor der 2 Punkt-Lambdasonde und dem Kat leicht undicht ist und so ohne leichten Gegendruck Stauerstoff von außen mit eingezogen wird. In dem Fall wird der Motor überfettet und falsche Lambda-Lernwerte generiert. C6 -Corvette Motoren laufen in der VL meist bereits jenseits der leistungsoptimalen Anfettung, so dass es hier so zu Minderleistungen kommen kann. In so einem Fall darf man aber die Ursachen und Auswirkungen nicht verwechseln.
Gruß
Wutzer
Es gibt aber wirklich einen theoretischen Ansatz, dass ein geregelter 4 Takt Motor mit mehr Abgasgegendruck an Leistung gewinnen kann. Und zwar für den Fall, dass der Auspuff vor der 2 Punkt-Lambdasonde und dem Kat leicht undicht ist und so ohne leichten Gegendruck Stauerstoff von außen mit eingezogen wird. In dem Fall wird der Motor überfettet und falsche Lambda-Lernwerte generiert. C6 -Corvette Motoren laufen in der VL meist bereits jenseits der leistungsoptimalen Anfettung, so dass es hier so zu Minderleistungen kommen kann. In so einem Fall darf man aber die Ursachen und Auswirkungen nicht verwechseln.
Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !