19.02.2018, 16:03
Hallo,
Es steht eine C2 Restauration an.
Der Lack ist komplett hin, die Karosse hat Risse und Löcher , es muss was gemacht werden.
Original ist außen weis , innen rot laut Trim Tag (im Augenblick ist die rot rot)
Auch nervt das PG Getriebe, er möchte ein 4 Gang drin haben.
Eine neue Lakierung ist, in dem Zustand, in dem die Vette jetzt ist, die einzige Option.
Wie viel Wert verliert man , wenn man die statt außen weis , nun schwarz lakiert?
Und den Innenraum ebenfalls auf schwarz ändert? Spich Trim Tag nicht beachtet?
Und er möchte eine 65 in eine Split Window umbauen.
Sprich nur optisch die Dachstrebe einbauen, die Gitter in die Motorhaube, Kühlergrill + Instumentenbrett abändern.
Radaufhängung und restliche Technik sollen so bleiben.
Versaut man sich mit so einem Umbau den Wert?
Eure Meinung möchten wir wissen.
Grüße Frank
Es steht eine C2 Restauration an.
Der Lack ist komplett hin, die Karosse hat Risse und Löcher , es muss was gemacht werden.
Original ist außen weis , innen rot laut Trim Tag (im Augenblick ist die rot rot)
Auch nervt das PG Getriebe, er möchte ein 4 Gang drin haben.
Eine neue Lakierung ist, in dem Zustand, in dem die Vette jetzt ist, die einzige Option.
Wie viel Wert verliert man , wenn man die statt außen weis , nun schwarz lakiert?
Und den Innenraum ebenfalls auf schwarz ändert? Spich Trim Tag nicht beachtet?
Und er möchte eine 65 in eine Split Window umbauen.
Sprich nur optisch die Dachstrebe einbauen, die Gitter in die Motorhaube, Kühlergrill + Instumentenbrett abändern.
Radaufhängung und restliche Technik sollen so bleiben.
Versaut man sich mit so einem Umbau den Wert?
Eure Meinung möchten wir wissen.
Grüße Frank