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Lack kaufen in DE oder USA nach Farbkarte oder per optischer Erkennung? GFK lackieren
#1
Meine 96er hat ja leider ein bisschen Farbe in Texas gelassen und braucht eine kleine Ausbesserung zunächst an der vorderen Ecke der Motorhaube. Foto stelle ich noch ein, nach meinem Gefühl gehts durch bis aufs GFK. Also ist lackieren angesagt. Die Haube würde ich wirklich nur am Eck ausbessern und NICHT die ganze Haube machen. Trotzdem muss natürlich die Farbe passen, es ist eine 1996er in Polo Green. 

Bei einem relativ neuen Blechauto würde ich sagen: Farbe nach Farbkarte kaufen, lackieren, fertig. Lackieren kann ich, auch Mehrschichtmetallic. Aaaaber:
1. Ich traue den Farben hier nicht 100% für ein US-Auto. Tendenziell würde ich die Farbe in den USA bestellen. Macht das Sinn?
2. Ich hatte mal einen Fall bei einem Mercedes, dass ich selbst mit Originalfarbe der Farbton einen etwas anderen Ton hatte als das restliche (auch ein paar Jahre alte) Auto. Nix hat was gebracht außer die optische Erkennung der Farbe mit Scannerkopf, damit lackiert sah alles aus wie aus einem Guss. Fand ich optimal, das war aber auch ein lokales Fabrikat. 
3. Es ist halt eine GFK-Haube. Blech würde ich einfach händisch ausbessern, aber ich habe natürlich keine Lust, dass das dann Blasen wirft. Was muss ich tun, damit ich überlackieren kann? Gibt es quasi eine Gelcoat-Grundierung mit der ich das GFK versiegeln kann/muss?
Stefan
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Nachrichten in diesem Thema
Lack kaufen in DE oder USA nach Farbkarte oder per optischer Erkennung? GFK lackieren - von Pragmatiker - 05.03.2018, 17:52

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