12.08.2018, 17:18
Hallo Zusammen,
dank Axel's (Woodstock) Diagnosekabel konnte ich einen defekten MAT Sensor erkennen - nun möchte ich diesen wechseln. Der MAT Sensor (Manifold Air Temperature) sitzt direkt unter dem Plenum. Im Hayne's Manual steht der Wechsel leider nicht explizit drin. Könnt ihr mir bitte bei folgenden Fragen weiterhelfen?
-Muss ich das Kühlwasser ablassen (ist das Plenum gekühlt)?
-Genügt es die 4 Schrauben stirnseitig des Throttle Body (TB) zu lösen (die in das Plenum gehen), oder muss das ganze TB runter, um das Plenum zu entfernen?
-Müssen die Dichtungen obligatorisch erneuert werden (zwischen Runner/Plenum und TB/Plenum)?
-die Runner können drauf bleiben, nehm ich an?
Für weitere Hinweise bin ich sehr dankbar :)
Viele Grüße
Stefan
dank Axel's (Woodstock) Diagnosekabel konnte ich einen defekten MAT Sensor erkennen - nun möchte ich diesen wechseln. Der MAT Sensor (Manifold Air Temperature) sitzt direkt unter dem Plenum. Im Hayne's Manual steht der Wechsel leider nicht explizit drin. Könnt ihr mir bitte bei folgenden Fragen weiterhelfen?
-Muss ich das Kühlwasser ablassen (ist das Plenum gekühlt)?
-Genügt es die 4 Schrauben stirnseitig des Throttle Body (TB) zu lösen (die in das Plenum gehen), oder muss das ganze TB runter, um das Plenum zu entfernen?
-Müssen die Dichtungen obligatorisch erneuert werden (zwischen Runner/Plenum und TB/Plenum)?
-die Runner können drauf bleiben, nehm ich an?
Für weitere Hinweise bin ich sehr dankbar :)
Viele Grüße
Stefan