Der perfekte LT-5 Motor Corvette ZR-1 1990 350 CUI

[michael kirsten]

Lieber Christian,
bedenke:   Das Baujahr:  1990..(!).. damals Geschwindigkeits-FIA-Weltmeister... mit 282 km/h Ø in 24 Stunden.
z.B. Ferrari Testarosa war schwächer + langsamer.

Jetzt 481 PS minus original 376 PS =  + 105 PS  = ca. 28 % Leistung mehr !
Das ist ja nun schon nicht recht popelig.
Dass heute aus 5.7 l oft 570 PS + mehr herausgeholt werden...OK, ist aber auch 28 Jahre später !
Der LT-5 ist aber dennoch Baujahr 1990 , auch wenn er perfekt optimiert wurde.
Er war zu seiner Zeit seiner Zeit deutlich voraus ! Er kann aber 28 Jahre Motor-Weiter-Entwicklung nicht vollkommen vorwegnehmen.
Dennoch ist er mit seiner Leistung noch top aktuell.... keine Turbos, keine 9.000 rpm, standfest usw.

991 (2016), 911 Turbo S Coupé/Cabriolet,     427 kW (580 PS) 750 Nm bei 2250–4000/min, 1.675 kg = ca. 2,89  kg/PS = 100 %,  Benchmark, Turbo, overboost
C4  (1990), ZR-1, LT-5                                                       (481 PS) 541 Nm bei             5.220/min, 1.560 kg = ca. 3,24  kg/PS = 112 %, 22 Jahre früher, Sauger
991 (2011), 911 Carrera 4S Coupé/Cabriolet, 294 kW (400 PS) 440 Nm bei            5.600/min, 1.520 kg = ca. 3,80 kg/PS = 131 %,   5 Jahre früher, Sauger
nur mal so...

Viele Grüße
der Michi