18.11.2019, 16:05
Hallo Ralph,
der "Trim Tag" ist die Metallplakette, die im Türrahmen aufgenietet ist (Bild51). Auf der Plakette steht die Farbe, die Innenausstattung und das Fertigstellungsdatum (hier G07, also der 07.02.72) -- das ist die erste Stelle, an der man die Authentizität prüft. Deshalb wird die auch gerne neu angebracht, um die Traumkombination von Farbe und Innenausstattung zu "legitimieren". Wenn einem allerdings "original" (ebenfalls nachvollziehbar) völlig schnuppe ist, ist das natürlich unwichtig. Es ist jedenfalls eindutig, daß die Plakette entfernt wurde, weil sie nicht mehr an der Original Niete befestigt ist, nicht mal an der original Position (was mir ehrlich gesagt schleierhaft ist).
Mit Bausatz meine ich einen Wagen, der aus verschiedenen Fahrzeigen zusammengebaut wurde. Das ist nicht unüblich in den USA und darüberhinaus auch eigentlich ne geile Sache. Du nimmst einfach daß was Dir gefällt und baust es in/unter einen chrome bumber body. Sehr oft wird z.B. die Endübersetzung getauscht oder eben der Motor. Aber Du kannst eben auch den Rahmen oder das Getriebe tauschen. Ich hatte lange über diese Vorgehensweise nachgedacht, weil "original" irgendwann immer teuer wird.
Lass Dir die Nummern geben und Du wirst gleich um einihges schlauer sein. Denn wenn die Nummern passen, ist es ein gutes Angebot!
der "Trim Tag" ist die Metallplakette, die im Türrahmen aufgenietet ist (Bild51). Auf der Plakette steht die Farbe, die Innenausstattung und das Fertigstellungsdatum (hier G07, also der 07.02.72) -- das ist die erste Stelle, an der man die Authentizität prüft. Deshalb wird die auch gerne neu angebracht, um die Traumkombination von Farbe und Innenausstattung zu "legitimieren". Wenn einem allerdings "original" (ebenfalls nachvollziehbar) völlig schnuppe ist, ist das natürlich unwichtig. Es ist jedenfalls eindutig, daß die Plakette entfernt wurde, weil sie nicht mehr an der Original Niete befestigt ist, nicht mal an der original Position (was mir ehrlich gesagt schleierhaft ist).
Mit Bausatz meine ich einen Wagen, der aus verschiedenen Fahrzeigen zusammengebaut wurde. Das ist nicht unüblich in den USA und darüberhinaus auch eigentlich ne geile Sache. Du nimmst einfach daß was Dir gefällt und baust es in/unter einen chrome bumber body. Sehr oft wird z.B. die Endübersetzung getauscht oder eben der Motor. Aber Du kannst eben auch den Rahmen oder das Getriebe tauschen. Ich hatte lange über diese Vorgehensweise nachgedacht, weil "original" irgendwann immer teuer wird.
Lass Dir die Nummern geben und Du wirst gleich um einihges schlauer sein. Denn wenn die Nummern passen, ist es ein gutes Angebot!