Was stimmt nicht an meiner Torque Tube?.
#21
@ andree - das zwischen der roten markierung ist ein gummi o- ring.
Aber schaut dieser Lagersitz normal aus. 
Kann es wirklich sein das durch die verdrehten Coupler sich die Welle so gekürzt hat und das Lager rausgezogen hat. 
@ molle - hast PN

Gruß Franz
  Zitieren
#22
Das vordere Lager ist konstruktiv ein Loslager, das gleitet normalerweise "saugend" rein und raus .
  Zitieren
#23
(23.12.2019, 20:37)CCRP schrieb: die 6shooter mit den Polyeinsätzen sind der grösste Dreck den es gibt, Bei Belastung zerfliesst das Poly und dann hämmern die Schrauben  gegen die Flansche. Einen jeden den wir eingebaut haben flog wieder raus

entweder Original Hardyscheiben von GM (KEIN Nachbau) oder Solid Alu coupler.

Krass und ich wollte nach langen Info Nächten im US Forum die bestellen wenns ma so weit bei mir wäre :-))))
Danke euch Jungs.
Bei mir kommen nur jetzt nur noch die Alu coupler von TIKT rein.
Letzte Frage. Vorne und hinten sind ja gleich oder? Also 2 gleiche
[Bild: 240204.jpg]
  Zitieren
#24
Ich würde für den Straßenbetrieb vorne Gummi und hinten Alu nehmen..
  Zitieren
#25
Deinen Lagersitz der TT vorne ganz genau betrachten!

Ich musste meinen aufspindeln, weil eingelaufen.

Der darf keinen Grat haben.

In der Mitte, in der Nut, ist ein O-Ring eingelegt.
  Zitieren
#26
(24.12.2019, 13:46)Molle schrieb: Ich würde für den Straßenbetrieb vorne Gummi und hinten Alu nehmen..

Wird so gemacht Werner.
Einfach gleich auf Leute hören die wo mit oft zu tun hatten und gut ist.
Danke euch Yeeah! und nicht alles glauben was im US Forum steht :-)
[Bild: 240204.jpg]
  Zitieren
#27
(24.12.2019, 13:42)Supercharged schrieb:
(23.12.2019, 20:37)CCRP schrieb: die 6shooter mit den Polyeinsätzen sind der grösste Dreck den es gibt, Bei Belastung zerfliesst das Poly und dann hämmern die Schrauben  gegen die Flansche. Einen jeden den wir eingebaut haben flog wieder raus

entweder Original Hardyscheiben von GM (KEIN Nachbau) oder Solid Alu coupler.

Krass und ich wollte nach langen Info Nächten im US Forum die bestellen wenns ma so weit bei mir wäre :-))))
Danke euch Jungs.
Bei mir kommen nur jetzt nur noch die Alu coupler von TIKT rein.
Letzte Frage. Vorne und hinten sind ja gleich oder? Also 2 gleiche

ja sind gleich, ich verwende meine eigenen Alu Coupler und bei allem was stark ist verwende ich die vorne und hinten. Serie dann originale, mischen tue ich nicht bei starken Autos weil dann der eine noch mehr belastet wird.
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
  Zitieren
#28
@ 0815 - Du meinst ausdrehen oder ausschleifen damit das Lager bei der Montage flutscht und ordentlich sitzt.
Das müsste ich ja sehen wenn die neuen Coupler montiert sind.

@ rt classicworks - also keine Sicherung mit Seegerring etc.

Bin schon ganz gespannt wie es läuft.

Schöne Weihnachten allen.
  Zitieren
#29
(24.12.2019, 15:24)CCRP schrieb: ja sind gleich, ich verwende meine eigenen Alu Coupler und bei allem was stark ist verwende ich die vorne und hinten. Serie dann originale, mischen tue ich nicht bei starken Autos weil dann der eine noch mehr belastet wird.

Heinz ok,
ab wann ist bei dir stark? Ab wie viel Leistung ist komplett Alu Empfehlung?
Das wird sicher das Diff und Getriebe mehr belasten aber scheint ja auch bei mehr Leistung dann zu halten das Getriebe und Diff.
Ich mein umsonnst haben die Ings. von GM die Gummis da nicht rein gebaut.
Und bei TIKT hällts ja auch ....sollte ja dann auf original Leistung alles auch haltbar sein.
[Bild: 240204.jpg]
  Zitieren
#30
Bei Fahrzeugen mit 2 Alucouplern revidieren wir mind. alle 2 Jahre den Torque Tube.
Bei Fahrzeugen mit Serienleistung,im Straßenbetrieb würde ich den vorderen zur Dämpfung als original Teil drin lassen.
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Klima lässt sich nicht abschalten E RJ 5 5 585 28.10.2022, 21:58
Letzter Beitrag: Tom V
  C5 startet manchmal nicht. TOPGUN 10 1.569 26.06.2022, 09:17
Letzter Beitrag: TOPGUN
  Motor startet nicht Angus.kg 2 1.337 27.02.2021, 19:51
Letzter Beitrag: stumpjumper76
  Klima kühlt nicht speutz 8 4.821 04.06.2020, 07:19
Letzter Beitrag: Molle
  Torque Tube, Kupplung erneuern benötige Hilfe Svenson 4 3.930 05.03.2020, 11:38
Letzter Beitrag: Svenson

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com