1965 C2 Rennwagen
#1
Falls jemand eine perfekt restaurierte C2 für Historic Races suchen sollte:


https://www.classicdriver.com/de/car/che...965/733867


Gruss
Harald
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#2
Wirklich perfekt gebaut  Yeeah!
Würde mir auch gefallen
[Bild: ogoos8gm.jpg]
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#3
Schönes Fahrzeug Harald.

Pro Team Ohio hat die 67er Le Mans L88 nachgebaut, FIA Pass wird es aber so nicht geben.

https://www.proteamcorvette.com/Corvette...1006L.html

Beste Grüße
Frank
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#4
Wenn ich mich nicht irre, gabs in MotorKlassik in den 90ern 1-2 Berichte über diese Vette. Müsste noch irgendwo in meinem, nach ausgeklügelten Algorithmus sortierten, Lager sein.

Noplan
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#5
ja...genau das wollte ich auch sagen.....das ist das ehemalige Auto von Dr. Schürk....der Wagen war und scheint immer noch absolut perfekt zu sein...konnte bei diversen OGPs am Nürburgring damals bewundert werden......wunderschön und sehr erfolgreich damals.
Der ist mehrfach durch die Motor Klassik damals gegangen.
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#6
(24.02.2020, 15:17)techdata1 schrieb: ja...genau das wollte ich auch sagen.....das ist das ehemalige Auto von Dr. Schürk....der Wagen war und scheint immer noch absolut perfekt zu sein...konnte bei diversen OGPs am Nürburgring damals bewundert werden......wunderschön und sehr erfolgreich damals.
Der ist mehrfach durch die Motor Klassik damals gegangen.

....Ja Kai, ....und wenn ich mich nicht täusche, war sie gut 1,5 Jahre im Angebot in mobile für 395.000 €

..... da gibt es noch diese 396 cci. mit FIA Pass in D-Dorf https://mo-vendi.de/de/fahrzeuge/771-che...it-window/
 
und einen Big Block in Renneinsätzen hat es 63 offiziell gegegeben, von GM, Bill Howell, aus dem 409 entwickelt und in der Split verbaut von Mickey Thomson. Das ist nur wenigen Personen bekannt (gewesen)

https://www.youtube.com/watch?v=z_f2ROZWpTs

https://www.youtube.com/watch?v=u-_-0MDMQUs

Bill Howell EFI electrical  fuel injection conversion.  https://howellefi.com/videos/  passt dann zum Chat von c1 Matthais FiTech EFI Tri-Power


Grüße Frank
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#7
(21.02.2020, 17:21)Drank schrieb: Schönes Fahrzeug  Harald.

Pro Team Ohio hat die 67er Le Mans L88  nachgebaut, FIA Pass wird es aber so nicht geben.

https://www.proteamcorvette.com/Corvette...1006L.html

Beste Grüße
Frank

Meines Erachtens gibt es auch einen FIA-PAss, wenn historische Rennfahrzeuge nachgebaut sind. Es kommt dabei m.E. auf 100% Korrektheit beim Nachbau an. Ob das bei dieser 67er Le Mans Corvette der Fall ist, ist schwer zu sagen.....

Gruss
Harald
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#8
(25.02.2020, 16:16)Drank schrieb:
(24.02.2020, 15:17)techdata1 schrieb: ja...genau das wollte ich auch sagen.....das ist das ehemalige Auto von Dr. Schürk....der Wagen war und scheint immer noch absolut perfekt zu sein...konnte bei diversen OGPs am Nürburgring damals bewundert werden......wunderschön und sehr erfolgreich damals.
Der ist mehrfach durch die Motor Klassik damals gegangen.

....Ja Kai, ....und wenn ich mich nicht täusche, war sie gut 1,5 Jahre im Angebot in mobile für 395.000 €

..... da gibt es noch diese 396 cci. mit FIA Pass in D-Dorf https://mo-vendi.de/de/fahrzeuge/771-che...it-window/
 
und einen Big Block in Renneinsätzen hat es 63 offiziell gegegeben, von GM, Bill Howell, aus dem 409 entwickelt und in der Split verbaut von Mickey Thomson. Das ist nur wenigen Personen bekannt (gewesen)

https://www.youtube.com/watch?v=z_f2ROZWpTs

https://www.youtube.com/watch?v=u-_-0MDMQUs

Bill Howell EFI electrical  fuel injection conversion.  https://howellefi.com/videos/  passt dann zum Chat von c1 Matthais FiTech EFI Tri-Power


Grüße Frank

Und hier fährt sie:
https://www.youtube.com/watch?v=GZZno3MOZZ0
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#9
Hallo Frank,

sehr schöne links.....vielen Dank!

395.000,-- ist ja eine Ansage aber das war und ist eine der Besten....

Gruß Kai
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#10
(27.02.2020, 16:08)techdata1 schrieb: 395.000,-- ist ja eine Ansage

Dann weißt du auch, warum die noch steht...die hat ihr Leben mal als 300HP Automatic in maroon begonnen...ist in einem anderen Artikel ünber das Auto zu lesen.
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