Heute angefangen,aber?
#11
Photo 
[Bild: 601613.jpg&h=369&w=369]
[Bild: lectric_harness_neutral_safety_wiring1_5...3d3a72.jpg]
Google mal neutral Safty switch Corvette c3 und wiring Diagram
Da erfahrst Du mehr.

Am Wahlhabel ist dieser Schalter verbaut, der eigentlich auch dafür sorgt, dass Du nur in P Starten kannst. Schau mal ob alle Kabel richtig verbunden oder vorhanden sind.
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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#12
AH ja,guter Tip,mach ich.
Gruß
Peter
Kopf hoch,nicht die Hände.
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#13
Hi Winzo,

hatte ich auch, erst startete sie noch auf P mit Wackeln, dann nur noch auf N.
Schalter habe ich getauscht. Eine Schraube vorn von oben und eine hinten von unterm Auto.
Der Schalter muss justiert werden, daß er in N und P startet und nicht z. B. in R,
lässt sich aber gut ausmessen.
Gruß Ralf


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#14
Da muss man sich unters Auto quetschen um den Schalter loszuschrauben ?
Habe hier einen Thread von 2011 gelesen,der hat das Teil zerlegt und saubergemacht,ging dann wieder.
Der "Stahlzug" vom rechten OFF Hebel ist  geknickt (entzwei) wie finde ich das Ersatzteil,englische Bezeichnung.
Hab schon in Stingray`s Katalogen geschaut aber nichts gefunden,ist nicht abgebildet ,deswegen die Frage wie der Seilzug im Englischen heißt
Gruß
Peter
Kopf hoch,nicht die Hände.
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#15
Ich habe den Seilzug doch noch gefunden,Air Vent Control Cable 25,99$
Vielen Dank für eure Hilfe.
Gruß
Peter
Kopf hoch,nicht die Hände.
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#16
Den Schalter Justiert man von innen.
Du must nur die Schaltkonsole ausbauen.
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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#17
Ja genau, justieren geht von oben, nur fürs Ausbauen ist eine Schraube von unten oder man bohrt ein Loch
in den Tunnel, da man die Position der Schraube von oben sieht. Meine Corvette steht sowieso seit Monaten auf Böcken.
Vielleicht hat ja auch nen Vorgänger schon gebohrt, um nen kleinen Steckschlüssel durch zu bekommen.
Zerlegen geht bestimmt, aber bei mir waren Lötpunkte weggerissen , da habe ich gleich lieber ersetzt.

Gruß,

Ralf
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#18
das starten mit wackeln?? wie schaut das aus klemmt das zündschloss? oder geht das immer leicht und nur der hebel muss bewegt werden?

Herbert
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#19
Morgen.
Zündschloss ist OK.muss nur manchmal am Wahlhebel ruckeln.Das Problem ist ja auch nicht bei jedem Starten,nur manchmal.
Ich denke das NSS ist verdreckt.Ausgebaut hab ich`s nicht ,ist mir zuviel Aktion.
Habe Kontaktspray drübergemeiert,vielleicht geht`s wieder,wenn nicht muss ich ein neues kaufen.
Das blöde ist nur wenn sie mal nicht mehr anspringt wenn ich gerade unterwegs bin.
Gruß
Peter
Kopf hoch,nicht die Hände.
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#20
Du musst das nss justieren
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