Knall bei 5000
#1
Hallo zusammen,

nachdem heute so überragendes Wetter herrschte, musste die Vette mal ausgeführt werden... Feixen

Allerdings ist mir folgendes passsiert:
Nachdem Warmfahr-prozedere (Öl war nach ca 15-20km bei 80°) bin ich eine leichte Steigung hoch.


3. Gang bis ca 5.000 dann 4. Gang Gaspedal voll bis ca 4.000, kurz weniger Gas, wieder Vollgas bis ca 5.000, kurz vom Gas
-> als ich dann wieder voll das Gaspedal durchgetreten hab' gab's einen ordentlich lauten Knall/Schlag (schwer zu orten woher!?)
Beschleunigt hat die Gute dabei ganz normal, auch die restliche Fahrt danach keine Auffälligkeiten Augenrollen


Meint Ihr das könnte vom Auspuff gekommen sein? Falls ja, was war das? Falls nein, was sonst? Alternativen kommen mir gerade nicht in Sinn...

Danke vorab für Eure Meinung! OK!
Grüße aus dem (noch) sonnigen Frankenland
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#2
Es gab mal Jemanden , der hatte Löcher in den Händen.
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#3
Hatte der auch einen Knall im Auspuff?
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#4
(19.03.2020, 18:48)INJA schrieb: Es gab mal Jemanden , der hatte Löcher in den Händen.

Es gab mal jemanden, dem hätte man die Tastatur wegnehmen sollen... Nuhr

Bei manchen frage ich mich wirklich, wie die ohne Hilfe eine Anmeldung im Forum hinbekommen
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#5
Keine Sorge das war der Auspuff, macht er schon bei so einer Vollgas Tour, ganz normal und ich bekomme dabei immer ein Grinsen ins Gesicht Feixen Feixen Feixen
Gruß Helmut
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#6
Leute, bleibt doch mal locker, wir haben doch zur Zeit ganz andere Probleme.

Für diejenigen, die Ingo (Inja) nicht kennen - ich versuche mal zu übersetzen :
Lieber Threadersteller, wir sind leider alle keine Hellseher.
Wenn wir etwas mehr Info bekommen könnten
- Welche Corvette-Baureihe
- Welcher Motor
- Man. Schaltung oder Automatik
... dann könnte man eher sagen, wie dieses liebliche Geräusch zustande gekommen sein könnte.

Ingo, habe ich etwas vergessen ?
Gruß,
Torsten
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#7
Vom Ingo wird die Knalltüte wohl keine Antwort mehr bekommen.🤣
Backfire sollte man eigentlich deuten können,wenn man aufs Gas tritt.
Gruß Thomas
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#8
Bei meiner C7 tu‘ ich mich leider richtig schwer, ein ordentliches Backfire, Sprotzeln (oder wie man es auch nennen will) bei Gaswegnahme zu bekommen. Ganz im Gegensatz zum Camaro, der derart herzhaft hinten raushaut, dass direkt das Bombenräumkommando anrückt. Teufel

Klappt das Backfire nur bei der Z06 zuverlässig?  Augenrollen
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#9
Bei der Z definitiv zuverlässig!
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#10
Meinst du nicht es war ein Stock oder Stein der gegen den Unterboden geschlagen ist.


C7_Coup_whi_60.png    Gruß  Herbert
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