Hallo zusammen und Fragen zum Rochester Quadrajet
#31
Und dass die Dose an Vakuum angeschlossen ist hat man auf dem Bild nicht gesehen.
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
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#32
Hallo

Was wäre denn ein Grund des Vorbesitzers all das abzubauen bzw zu deaktivieren, aussser dass es nicht funzt ?
Ich wäre bei neuem Vergaser eher dabei und dann könnte man immer noch versuchen, den Alten
wieder herzurichten.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#33
Hallo,
gibt es denn ein Update ? Neuer Vergaser ? Falls ja welcher ?
wäre super doch noch etwas über das Thema zu lesen.
Gruß aus de Palz Uli
C3_Cab_grn_60.png  King

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#34
Es ist der Quadrajet geblieben. Ich habe den überholen lassen. Also Reinigen. Walnussstrahlen, neue Dichtungen und fehlende Teile komplettieren lassen.
Läuft wieder ordentlich. Wobei kostenmäßig hätte man dafür auch einen neuen Edelbrock draufsetzen können. Ist sicher eine Philosophiefrage welcher Weg der besser ist.
Bremsen ist die sinnlose Umwandlung wertvoller Geschwindigkeit in nutzlose Wärme.  OK!
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#35
(25.04.2022, 06:41)1Bommel1 schrieb: Es ist der Quadrajet geblieben. Ich habe den überholen lassen. Also Reinigen. Walnussstrahlen, neue Dichtungen und fehlende Teile komplettieren lassen.
Läuft wieder ordentlich. Wobei kostenmäßig hätte man dafür auch einen neuen Edelbrock draufsetzen können. Ist sicher eine Philosophiefrage welcher Weg der besser ist.

Hallo, 
danke fürs Update. Ja könnte sein das man einen neuen …… bekommen hätte. 
Original ist aber Original. Das teile ich mit Dir. Ich habe schon versucht einen neuen oder einen Überholten aufzutreiben. Aber mit meiner Vergasernummer die zum Motor passt habe ich zwar was gefunden aber nur in USA und leider nicht zum Versand hier her.
Das ist wohl dann eher etwas für den Winter. 
Hast du ne Adresse 

Gruß aus de Palz 
Uli
C3_Cab_grn_60.png  King

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