Abgasgeruch "verbessern" mit Kat?
#21
Hi !
Google mal nach Fuel Fragrance z.B. Wild Willy´s 
Ich habe gerade Water Melon im Tank.  King

Klingt komisch.....isses auch ! Ist ein beliebtes Gimmick im Dragstersport  Prost!
Bye !

Erik
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#22
Soooo, der neue KAT ist drin, den Alten hab ich eingepackt und mitgenommen.

Ich würde behaupten der Unterschied ist gewaltig! Der typische Vergasergeruch ist nicht mehr wahrnehmbar, riecht wie ein älterer Benziner mit GKAT halt riecht ... total unauffällig. Perfekt!

Der Sound hat sich (leider) ein wenig verändert: Sie ist etwas dezenter und dumpfer geworden, weniger "rotzig". Dafür aber auch weniger Dröhnen im Innenraum. Ich würde nicht sagen besser/schlechter, nur anders.

Gruß,
Alex
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...  Burnout
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#23
Hy Alex

Ich kenn das auch ...keiner mag beim Ausflug hinter mir fahren sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Und was macht die Leistung...fehlt was ?
Man könnte auch nen schönen 200 Zeller nehmen...da würde auch von der Leistung vermutlich nix fehlen dumdidum
Gruß Frank

...............................................................................................................................................................................

82 Black  Corvette C3 Crossfire    
07 Black  Jeep Grand Cherokee 6.1 SRT 8 
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#24
Leistung ist schwer zu sagen. Im unteren Drehzahlbereich ist es ziemlich gut, vielleicht sogar einen Tick besser wie vorher. Dafür geht ihr oben raus die Luft etwas eher aus.
Ich muss erst ein paar Mal fahren, um die Nuancen zu rauszufinden ... war schon spät und ich wollte einfach nur heim.

Gruß,
Alex
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...  Burnout
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#25
Ist logisch. Du bekommst im mittleren Drehzahlbereich mehr Drehmoment wegen mehr Abgasgegendruck durch den Kat und bei hohen Drehzahlen dann eben weniger Leistung.

Hast Du einen Serien Kat - also Original - nachgerüstet?
 Corvette C3 Baujahr 07/1976
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#26
Hallo Fritz,

Ich hab den Kat von Walker drin. Gibt's bei Rockauto neu für ca. 90 Euro passend für meine C3.

Ich bin gestern 100km gefahren und heute auch nochmal 30km:
Ich bin sehr zufrieden und werde das so lassen. Kein Gestinke mehr, egal wie männlich es ist, das ist schon ne feine Sache. Leistungsentfaltung kann ich auch gut mit leben.

Der Klang ist wie geschrieben etwas dezenter und brummiger, aber nach wie vor brutal gut im Vergleich zu den schrillen Brülltüten von heute.

Gruß,
Alex
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...  Burnout
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#27
(14.09.2020, 13:21)Daedalus schrieb: Ich hab den Kat von Walker drin. Gibt's bei Rockauto neu für ca. 90 Euro passend für meine C3.

Hallo Alex, ich finde den leider nicht bei Rockauto. Hast Du bitte vielleicht eine Bezeichnung von dem Dingens? Ich finde es eine super Idee mit dem Kat, insbesondere weil er auch die Lautstärke runterzieht.

Ich bin zwar hochgradig schwerhörig (-70 db auf beiden Lauschern) aber auf langen Strecken mit der offenen Buell und dem Race Auspuff habe ich am nächsten Tag immer nur noch Mickey Mouse Stimmen von meinen Gesprächspartnern gehört. Also sicher für mich ein Thema.
 Corvette C3 Baujahr 07/1976
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#28
Bitte kein Vollzitat des unmittelbaren Vorpostings! Edgar

Moin
Alex hat ne 82er Crossfire
Und wennste das bei Rockauto eingibst,da isser auch, bei Exhaust .
Aber der Flansch wird woanderst nicht passen Zwink
Gruß Frank

...............................................................................................................................................................................

82 Black  Corvette C3 Crossfire    
07 Black  Jeep Grand Cherokee 6.1 SRT 8 
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#29
Hallo

Zitat:Ich bin zwar hochgradig schwerhörig (-70 db auf beiden Lauschern) aber auf langen Strecken mit der offenen Buell und dem Race Auspuff

Uhh, warum machst du das ?

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#30
Hallo Zerberus, den Flansch etc würde ich anpassen.

Günther, ich fahre seit rund 10 Jahren wieder die leise Serie. Mir war es a) persönlich zu laut b) auch nicht sozial verträglich. Außerdem fahre ich ohne Hörgeräte, - die Dinger stören unter dem Helm - da sind eh schon mal -70 db getilgt.

Den Race fährt man in der Regel wie schon die Bezeichnung sagt, bei Rennsportveranstaltungen. Da der Umbau nervt, blieb er auch öfter mal im öffentlichen Verkehr drauf. Die Piepsstimmen kamen, wenn man einen ganzen Tag auf dem Motorrad war und lange Strecken zurücklegte. Ich versuche da mittlerweile gar nicht mehr bei den Grünkappen aufzufallen. Wenn Serie drauf und leise dann hat man auch bei diesen "Wetten, daß ich an dem Motorrad etwas Illegales finde, was zum sofortigen Stilllegen und Verweigerung der Weiterfahrt führt " - Kontrollen gute Karten.
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