Bremspedal geht von alleine nicht komplett zurück
#31
ich hatte es mit der lehre gemessen, ich messe dann nochmal nach welches es genau ist
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#32
habe jetzt nochmal gemessen:
die nippel von den alten sätteln haben einen durchmesser von 7,94, das würde wie von Dranner74 angegeben dann 5/16 - 24UNF entsprechen. Die Nippel der neuen überholten Sättel haben nur noch einen Durchmesser von ca. 7,79. Ich habe eine Gewindelehre die metrisches und Whitworth 55° anzeigt. Die alten Nippel haben damit 25G und die Neuen 24G 3/16 ( s. Foto ). Weiß jemand was die Neuen jetzt als Gewinden in UNF haben?
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#33
hier das foto der gewindelehre


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#34
Hi

Es gibt kein Standard- Unc; Unf oder Unef- Gewinde was 25Gang Steigung besitzt.

25Gang= 1,016mm Steigung!

Könnte also doch M8x1 sein, was unter Maß gefertigt ist.

Aber ich glaube kaum das die Amerikaner Metrisches Gewinde verbauen.
C3_Coup_blk_60.png  Schwarz ist bunt genug! C3_Coup_blk_60.png 
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#35
Ich denke das das immer noch 5/16 ist,nur sehr "locker" (China) gefertigt.
Gruß
C3_Coup_blk_60.png  Schwarz ist bunt genug! C3_Coup_blk_60.png 
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#36
also die neuen haben definitiv die 24G. ich habe nochmal nachgemessen und M8x1 der Gewindelehre passt doch nicht wirklich so gut wie das 24G. was bedeutet auf der gewindelehre denn das 3/16 ?
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#37
Hallo
Ich bin mir nicht ganz sicher und man möge mich verbessern wenn es nicht so ist, aber das sind die Gewindebezeichnungen von Whitworth-Gewinde ( Regelgewinde).
Z.B.
3/4 Whitworth Steigung 10 Gang
7/8 ...............9Gang
1/4 ................20Gang
Usw.....
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