Nackenschmerzen durch Zugluft
#31
Bei Genickstarre (unabhängig woher) hilft auch mal ein heißes Vollbad (bis Unterlippe rein) oder heiße Dusche.


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#32
Hallo
Mit meiner C5 Cabrio fahre ich auch noch knapp unter 10 Grad offen. Aber erst seitdem ich mir ein Windshott eingebaut habe.
Viele lachen wieder und nennen das Schwuchtel Sieb !!
Ich nennen das Ausnutzung meiner C5 Cabrio auch bei nicht so warmem Wetter.
Gruß Karl-Heinz
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#33
Hey Karl,

wen juckt, was andere denken, wenn Du mit Deinem Windschott glücklich bist?
Vielleicht wird es mir ja bald zu kalt, wenn ich bei 15 Grad Sonne schneller als 80 fahren will - dann baue ich es wieder ein. Bin ich dann glücklich, ist mir ebenfalls wurscht, was andere denken könnten. Es sei denn, mich nerven die besagten Nachteile mehr, als die kalte Luft :-)
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#34
Verkaufe Windschott für C6. Metallrahmen mit getöntem Plexiglas. Gegen Gebot.
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
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#35
Hallo,

also ich hatte mir nach relativ kurzer Zeit ein Windschott für meine C5 besorgt, weil die Luftverwirbelungen bei offener Fahrt ab 80 km/h echt nervig waren.
Mit Windschott ist es wesentlich erträglicher, auch bei weitaus höheren Geschwindigkeiten, wobei die Windgeräusche auf Dauer dann doch auch schon etwas unangenehm sein können.

Ich fahre fast nur offen mit meiner Convertible und das ist einfach super, aber so gut wie nur mit Windschott. Was andere darüber denken, ist mir egal,
schließlich fahre ich damit und es muss mir Spaß machen...und auch für Beifahrerinnen ist es mit Windschott auf jeden Fall erheblich angenehmer.

Gruß

Thomas
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#36
Hallo Karl Heinz, hallo Thomas,
mein Temperatur Minusrekord bei offener C5 mit Windschott war 3Grad plus. Ging alles wunderbar, bis auf meine Nase. Nach ca.100 km Landstrasse wäre sie mir fast abgefroren. Lustig fand ich die Gesten mancher entgegenkommender Fahrer, die dachten wohl: Welcher Trottel fährt bei dieser Temp. offen? Ich hab Saisonkennzeichen 4-11, und den November nutz ich reichlich, wenn die Sonne scheint und kein Glatteis herrscht.-----Wenn Markenkollegen andere Fahrer wegen eines Windschotts mit "**************" verspotten, dann zeigt das doch nur was für armselige Figuren das sind! Uns Windschottfahrer macht das gar nichts aus, mir tun diese Typen nur unendlich leid,

Gruss RainerR
RaRo
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#37
Ok, vielen Dank für die zahlreichen Antworten.
Ich versuche mal, zusammenzufassen, was ich daraus gelernt habe.

Cabrio ist ohne Windschott windiger als mit Windschott.
Coupe ist windiger als Cabrio weil sich die Luft im geschlossenen Kofferraum fängt.

Jetzt stellt sich die Frage: Wie ist es denn im Coupe mit Windschott?
Jaja, ich weiss:
Pussy hoch 2. Aber ich steh dazu! 😂

Ach ja, so ein Spoiler oben an der Frontscheibe kommt für mich nicht in Frage.
Will niemandem auf die Füsse treten, oder so, aber das hat sowas von „Brett vor‘m Kopf“
Schlimmstes Beispiel: E-Klasse Cabrio
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#38
Tja... ab einem bestimmen Alter oder auch Reifegrad der Persönlichkeit schei**t man auf die Eitelkeit - Hauptsache es ist einem warm
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#39
(17.09.2020, 11:30)Dolsch schrieb: Ach ja, so ein Spoiler oben an der Frontscheibe kommt für mich nicht in Frage.
Will niemandem auf die Füsse treten, oder so, aber das hat sowas von „Brett vor‘m Kopf“
Schlimmstes Beispiel: E-Klasse Cabrio

.... aber Windschot im Coupe sieht besser aus, echt jetzt? sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Grüsse

Manu & Mike

[Bild: osc_logo_klein.gif]

C4 geht auch  OK!
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#40
Windschott im Coupe fällt doch nicht auf, hinter den Sitzen, es gibt es zwei Möglichkeiten, Plexiglasscheibe oder Sonnenrolle, Beides hier im Forum

Von Dieter L. Das Sonnenrolle mit aufwendiger Schallmessungs Test:
https://www.corvetteforum.de/showthread....957&page=4

Und von C5 Jürgen die Plexiglasscheibe
https://www.corvetteforum.de/showthread....pid1717116
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