06.11.2020, 12:51
Hallo
Genau das verbrenne ich auch , nicht nur in der Vette. Ist in fast jedem Baumarkt erhältlich und öfters mal im Angebot verbilligt.
Und dass damit der Motor verschlammt oder sonstigst verrunreinigt, kann ich nicht bestätigen. Hatte die Ölwanne runter und da ist alles wie geleckt. Köpfe natürlich auch, muss ich ja öfters aufmachen wegen den solid liftern.
MfG. Günther
Zitat:Der Jörg von ACP hat mir dazu geraten, das Liqui Moly 15W-40 Formula Super aus dem Obi zu nutzen. Es ist spottbillig (natürlich nur mineralisch) und ist ACEA E2 spezifiziert ... also eigentlich ein LKW Öl, aber eben mit hohem Zinkanteil.
Genau das verbrenne ich auch , nicht nur in der Vette. Ist in fast jedem Baumarkt erhältlich und öfters mal im Angebot verbilligt.
Und dass damit der Motor verschlammt oder sonstigst verrunreinigt, kann ich nicht bestätigen. Hatte die Ölwanne runter und da ist alles wie geleckt. Köpfe natürlich auch, muss ich ja öfters aufmachen wegen den solid liftern.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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You can't beat short stroke displacement .
