Anlasser greift nicht
#11
Hat das Ritzel nicht einen Freilauf?
Der scheint defekt...
Kanns nicht genau erkennen, aber der Zahnkranz auf der Schwungscheibe/Wandler hat auch schon gelitten...
Grüße Christoph 


Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben... dumdidum
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#12
Ist mir auch schon aufgefallen , war wohl der alte Anlasser. Das Teil hab ich auch schonmal wechseln müssen, dagegen sieht es im Moment noch wie neu aus Zwink
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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#13
Hab jetzt mal auf Verdacht einen Neuen bestellt
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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#14
Kann es auf dem iPad nicht vergrößern. Würde anhand der Geräusche vermuten: es Ist der Freilauf. Beweg das Ritzel mal auf der Welle. In einer Richtung muss es sperren.


Viele Grüße. Peter
Breitbeinig, geduckt, die Nase am Boden, kraftstrotzend stand er da und stank vor sich hin...sonderte bäuchlings fette, kochende Tropfen ab, knackte abkühlend, knisterte in sich hinein, atmete langsam aus, gluckste im Kühlsystem- Fritz B Busch zur C3
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#15
Viel geschrieben jetzt :-) Ja, "Dead on arrival" - soll dieser Tage häufiger vorkommen mit komplexeren Ersatzteilen (wo ein Anlasser wohl schon dazugehört). Ich sehe am Ritzel keinerlei "Bemühung", in das Flywheel zu greifen, da ist irgendwas entweder direkt kaputt oder ein mechanisches Teil fehlt. Bin aber kein Anlasserprofi...
Viele Grüße, Martin

18436572
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#16
Faszinierend   dumdidum 

Hab eben meinen Batterieunterbrecher rausgeschmissen und den Schlüssel rumgedreht ... nichts.... (außer der oben schon beschriebene "Leerlauf") .... dann noch ein 2tes Mal, siehe da läuft ...... ausgemacht und nochmal probiert ......nichts mehr (außer der oben schon beschriebene "Leerlauf")

Was kann das sein ? besoffen

Schlechte Kontakte können es eigentlich nicht sein , den ganzen Kabelbaum hab ich natürlich nicht aufgewickelt ,aber zumindest die zugänglichen Kabel und Kontakte sind gut
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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#17
Es könnte immer noch ein hängender Freilauf sein...
Grüße Christoph 


Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben... dumdidum
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#18
Moin
Ich habe es oben schon mal geschrieben. Anlasser raus und außerhalb laufen lassen. Wenn er da einwandfrei funktioniert dann kann man am Kabelbaum suchen.
Alles andere ist vertane Zeit

Mit freundlichen Grüßen
Thomas
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#19
Trocken laufen bring doch nicht wirklich was, er dreht ja, nur nicht wenn er im Flywheel steckt und das kann ich im ausgebauten Zustand nicht simulieren.

Aber ausbauen muss ich ihn ja sowieso , wenn der Neue da ist . Mit Pech hab ich dann das gleiche Problem und dann muss ich halt den Kabelbaum mal aufdrösseln.
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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#20
Hallo,

kan mich nur anschließen,

im ausgebauten Zustand prüfen, Freilauf, mechan. Funktion und wie weit rückt das Ritzel beim Anlauf nach vorn, messen und mir den Maßen am Motor vergleichen.
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



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