Warum ist Corvette lackieren so teuer?

[Mikey]

Die Lackierung meines Fahrzeugs war 5-stellig in einem Corvette-erfahrenen Fachbetrieb.

[perlen]

Na ganz so war es bei mir nicht, habe aber alles selbst demontiert und montiert.
Ich denke erst mal einen Betrieb finden, zu dem man Vertrauen hat und der sich diese Art Lackierung auch zutraut, ist schwieriger.

[Netzpirat9]

Das Lackieren von GFK ist keine große Wissenschaft und sollte für jeden ausgebildeten Lackierer vor keinerlei Probleme stellen . Das größte Problem ist einen Lackierer zu finden der eine solche Arbeit machen möchte . Dem gegenüber steht das der Kunde auch bereit ist den aufgerufenen Preis zu bezahlen. Die pauschalen aussagen eine Lackierung darf Summe xxx Kosten sind absolut sinnfrei . Der Zustand der Karosserie und der Anspruch an die Lackierung bestimmen den Preis.
Meine Ausbildung als Fahrzeulackiere war kostenlos aber nicht umsonst.
Gruß Timo

[ChrisB82]

Die Lackierung meiner C4 in original black-rose kostete knapp über EUR 4k, das jedoch steuerschonend. In Summe waren es über 40 Arbeitsstunden, zzgl. Materialkosten. Zerlegt wurde alles was am Auto geschraubt ist, die Dichtungen jedoch blieben verbaut. Im Nachhinein wäre es klug gewesen diese auch gleich zu tauschen. Lt. Lackierer war der Arbeitsaufwand kaum höher als bei einer Blechkarosse, nur halt etwas anders. Eine Gute Lackierung kostet einfach viel Zeit, somit auch gutes Geld. Ich hätte natürlich das Auto zerlegt anliefern können, jedoch wollte ich nicht die frisch lackierten Teile selbst zusammenbauen und mich dann womöglich über selbst verursachte Lackschäden ärgern. Zudem fehlte damals und heute leider schlicht die Zeit für solche Spielereien.

Daher war die Vereinbarung die: Hier sind Auto und Schlüssel, ruf an wenn Du fertig bist.

LG Christian

[Vette(r) Sack]

Hallo zusammen,

die Fa Wolf "Restaurationsfabrik (ehemals Wolf Tech)" bietet ein Entlackungsmittel (Colour Ex) an, dass 
speziell bei GFK nur den Lack entfernt und den Gelcoat nicht angreift. Dass heißt, die aufwändigen Schleifarbeiten
zur Entfernung des Altlackes und die damit verbundene Erneuerung des Gelcoat entfällt.

Vielleicht hilft das ja dem einen oder anderen von euch weiter. Der Seniorchef, Herr Wolf gibt
ausführliche Infos und Tipps unter 07263 406-42.

Mit hat es sehr geholfen. Die haben übrigens auch ein Entrostungsmittel, das Weltklasse ist und alles andere,
mir bekannte, in den Schatten stellt.

Herzliche Grüße
Rainer

[Disparador]

Interessantes Thema...habe nämlich gerade meine Süße kaltverformt und sollte ich alle Teile haben, stünde eine Lackierung ebenfalls an.
Bei ersten Anfragen wurden Summen von 4 - 5000 Euro genannt.Hab ´mich auch erstmal erschrocken!

[speutz]

Wäre interessant zu wissen, wo du wohnst, und ob es sich um eine Ganzlackierung handelt, in der gleichen oder in einer anderen Farbe, oder ob nur die neuen Anbauteile lackiert werden sollen.

Gruß
Reiner

[Dr. Seltsam]

Meine Lackierungen dauern beim Lackierer meines Vertrauens im Schnitt 1 Jahr. Alleine schon den Lack abziehen und den fachgerechten Aufbau dauert. Zwischen den einzelnen Schritten müssen meist 6 bis 8 Wochen gewartet werden, nicht dass die nachgearbeiteten Bereichen einfallen. 
Zwischen dem letzten Filler und der Lackierung lasse ich immer 3 Monate vergehen. Dann noch einmal alles überprüfen und dann erst die Farbe. 

14.000 Euro ist bei einer richtig lackierten C1 und C2 sogar günstig, wenn alle Rundungen richtig gearbeitet wurden und das Auto auch in 5 Jahren noch ohne Mängel sein soll.

[Freistaat]

Ich stecke jetzt nicht so tief im Corvette-Thema. Aber ich kenne bei vergleichbaren, älteren GFK-Fahrzeugen (wenn es nicht gerade reine Rennfahrzeuge sind) auch Preise wie von Dr. Seltsam genannt. Fahrzeug kommt zerlegt zum Lackierbetrieb, dort wird der alte Lack komplett entfernt und einer neuer Lackaufbau gemacht. Incl. der ganzen Trocken- und Ausdampfzeiten ist der Zeitaufwand zwischen 3/4 und 1 Jahr.

[Disparador]

.....da bekommt man ja richtig Lust, das Auto folieren zu lassen.....