Das mit den Schmiernippeln ist eher "alte Hacke". Das hat zwar den Vorteil, dass man mal fetten kann, aber es bedeutet auch, dass man es auch muss und das Fett saut herum, weil es ja nach und nach austritt.
Ich würde da heute die "Wartungsfreien", also ohne Schmiernippel nehmen. Wenn die wieder mal klappern kommen einfach wieder Neue rein. So macht man das doch heute, oder?
Grüße
Ralph
Ich würde da heute die "Wartungsfreien", also ohne Schmiernippel nehmen. Wenn die wieder mal klappern kommen einfach wieder Neue rein. So macht man das doch heute, oder?
Grüße
Ralph
![[Bild: vetten-signatur.gif]](http://www.honda-v6.de/ralph/vetten-signatur.gif)
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In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
