Offizielle Preisliste: EU C8 startet bei 86.900€ (2LT + Z51)

[Gozer the Gozerian]

Super Bilder! Wie ich sehe, es gibt wieder einen Brotkasten

[JR]

Ich weiß auch, wann die Bilder gemacht wurden.  

Lufthansa Tagungshotel und Schloss Schwetzingen sind eindeutig.

Gruß

JR

[ZO6_Racer]

Seid mindestens gestern ist die Preisliste online auf
https://www.chevrolet.de/content/dam/che...ste_DE.pdf

Für GM Verhältnisse nicht schlecht gemacht.

Letzte Hürde für mich: kommt das Tempolimit oder nicht…….

Grüße
Rüddy

Sollte jedem klar sein, dass es kommt. Sicherlich im kommenden Jahr. Aber was hat das Tempolimit mit der Kaufentscheidung für die Corvette zu tun, hoffe das war nur Spaß?

[RainerR]

Kommt nicht, das Tempolimit, wetten daß?

Gruss RainerR

[ZO6_Racer]

Kommt beides, Tempolimit und Wetten dass kommt auch wieder ;-)

[Rüddy]

Wenn ein Tempolimit kommt brauche ich kein Auto mehr mit diesen Fahrleistungen.

Falls die Ampel kommt befürchte ich, dass die FDP dafür ihren bisherigen Standpunkt auf die Schlachtbank führt.

Wir werden sehen…….
mit abwartenden Grüssen
Rüddy

[V-POWER C5]

Wer braucht ein Auto mit 500 PS wenn man es nicht Nutzen kann, ich auf jeden Fall werde dann meine Corvette sofort Verkaufen weil ich es nicht einsehe Steuer Versicherung Benzin zu bezahlen um mit 130 auf der Bahn zu kriechen und nicht schneller darf wie ein Smart Co.
Noch schlimmer sind dann 80 auf Landstraße.

[Vette(r) Sack]

Hallo zusammen,
hier ein Bericht der FAZ vom 02.10.2021, in Auszügen.
Grüße Rainer



Manche Pro-Argumente überzeugen nur bedingt
Heute ist das Benzin nicht knapp, und es stimmt auch, dass manche Argumente für ein Tempolimit nur bedingt überzeugen. So wird von Befürwortern der Klimaschutz ins Feld geführt: Langsamere Geschwindigkeiten führten zu weniger CO2-Emissionen. Zudem könne das Tempolimit, anders als die Umstellung des gesamten deutschen Fuhrparks auf Batterie- und Wasserstoffantrieb, sehr schnell und ohne großen Aufwand verwirklicht werden. Zur Wahrheit gehört aber auch: Die damit erzielbaren Fortschritte beim Klimaschutz wären ziemlich bescheiden. Nach Berechnungen des Umweltbundesamts würden bei Tempo 130 die CO2-Emissionen des Verkehrssektors um lediglich 1,2 Prozent sinken. Das wäre zwar auch schon ein Erfolg, aber eben nur ein kleiner.
MEHR ZUM THEMA



VERKEHRSPOLITIK:Forscher fordern Testläufe für das Tempolimit

• JOHANNES PENNEKAMP
  
  
• Veröffentlicht/Aktualisiert:
  
  
• Kommentare:252,Empfehlungen:65
  

KOALITIONS-VORSONDIERUNGEN:So können Grüne und FDP regieren

• DIETRICH CREUTZBURG, CHRISTIAN GEINITZ, JULIA LÖHR UND MANFRED SCHÄFERS
  
  
• Veröffentlicht/Aktualisiert:
  
  
• Kommentare:33,Empfehlungen:38
  

VON FAHREN BIS BAUEN:Wie die Parteien das Klima retten wollen

• ANDREAS NEFZGER UND TIMO STEPPAT
  
  
• Veröffentlicht/Aktualisiert:
  
  
• Kommentare:17,Empfehlungen:7
  

Insofern wäre es sogar durchaus nachvollziehbar, wenn jetzt die Grünen beim Tempolimit klein beigeben sollten. Drückten sie es gegen alle Widerstände durch, wäre das eine Vorlage für ihre politischen Gegner: Achtung, Verbotspartei! Die Grünen würden also viel kostbares politisches Kapital verbrennen für wenig Ertrag beim Klimaschutz.

[Ace_C8]

Es hieß doch schon dass die Grünen zwar das Tempolimit wichtig finden, es aber nicht auf die Agenda für Koalitionsverhandlungen nehmen. Im Wahlprogramm ist das Thema auch sehr dürftig beschrieben, sodass man wohl sicher andere Punkte eher durchbringen möchte. Von daher lasst uns erst mal abwarten, was am Ende bei rumkommt. Rein vom Prinzip hätte ein Abstimmung im Bundestag weiterhin keine Mehrheit dafür auf Basis der der Parteizugehörigkeiten.

Zum eigentlichen Thema: MIr gefallen die BIlder auch echt super. Aber erster Verhandlungspunkt bei Bestellung wird mal wieder sein bitte den hässlichen Brotkasten nicht montieren. Nicht nur weil er eh so klotzig ist, sondern auch weil er an der Position das schöne Corvette Emblem verdeckt.

[Vette(r) Sack]

Hallo Steve aus BS,

was bitte ist mit Brotkasten gemeint?

Grüße Rainer