Motorkühler für 72ziger BB Schalter
#11
Hallo,
nehme denn Kühler für BB von DeWitt, und Du hast nie mehr Probleme mit tropfenden Kühlern, auch der Wärmehaushalt Deiner Corvette wird ein Besserer sein.
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#12
Oder du beist in den " Saueren Apfel" baust den alten Kühler aus bringst ihn zum Kühlerbauer und lässt ihn genau so nachbauen wie dein
originaler ist.
Vorteile aus meiner sicht  idr gute wertarbeit, langlebigkeit wenn was ist einfacher zu kontaktieren etc.
Siehe auch mein Beitrag in dem Tread "Kühlerziehen"

Gruß Bernd
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#13
(18.09.2021, 19:54)corvette 79 schrieb: Oder du beist in den " Saueren Apfel" baust den alten Kühler aus bringst ihn zum Kühlerbauer und lässt ihn genau so nachbauen wie dein
originaler ist.
Vorteile aus meiner sicht  idr gute wertarbeit, langlebigkeit wenn was ist einfacher zu kontaktieren etc.
Siehe auch mein Beitrag in dem Tread "Kühlerziehen"

Gruß Bernd

War auch lange meine Auffassung, musste bloß feststellen das diese Wertarbeit so nur noch schwer zu finden ist...............
Vorteil ist, das ich Kühler aus der C 2 mit Stoppuhr aus —und einbauen kann........🙃

Grüße Carsten
Einmal Hölle und zurück...............
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#14
An einer C2 habe ich noch nicht gearbeitet denke auch das der Kühlertausch einfacher geht als an einer C3 da die C2 nich so breite
kotflügel wie C3 hat und der kühler nicht so weit unten sitzt.
Ob mit oder ohne stoppuhr darum geht es ja nicht weder in der C2 noch in der C3.

Gruß Bernd
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#15
Ich meine mich zu erinnern, dass mein BB Kühler von DeWitt vor ca. 5-6 Jahren um die 400$ gekostet hat, ca. 600€ rum mit Zoll und Transport glaube ich.
Müsst ich nochmal nachgucken. 1000$ waren es jedenfalls bei weitem nicht!
Der Kühlerbauer hier wollte auch über 500€ um etwas zu bauen was halt rein passt.
Der DeWitts sieht eben aus wie der Originale und ist auch schwarz beschichtet.

Achso, wegen der Frage, der BB Kühler ist breiter.
Mit dem Alukühler hatte ich dann nie wieder Hitzeprobleme, und das bei Kühlung mit dem mechanischen original Lüfter.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#16
(17.09.2021, 15:24)Waterman454 schrieb: ...
Mein Kühlerbauer sagte der ist so zu...der braucht ein neues Netz...

Was spricht denn gegen den Versuch einer Reinigung?
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#17
Ich meine die Kontrolle des Zustandes innen vor und nach der Reinigung.
Etwas an Ablagerungen kommt bestimmt raus, wieviel bleibt drinnen?
Das Zeug hattet jahrelang Zeit festzubacken.
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



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#18
Bisher hatte ich gute Erfahrungen und das ohne Chemie, allerdings nicht bei der Corvette. Einfach das Spülen mit Fließrichtungsänderung hatte schon zu spürbarem Erfolg geführt. Ztronensäure soll wohl helfen. Ich würde es nur im Kühler selbst anwenden und den restlichen Kreislauf mit klarem Wasser spülen.
Schade das FtJ nicht mehr aktiv ist, er würde sicher wieder CoregaTabs empfehlen . Probiert habe ich es noch nicht. Kühler raushauen kann man ja immer noch.
Das Prozedere nimmt natürlich etwas Zeit in Anspruch, sollte also in Eigenleistung gemacht werden, sonst wird es womöglich teuer.
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#19
Aber wenn der Kühler undicht ist, wie bei Waterman454, dürfte reinigen wohl nicht zu dem gewünschten Erfolg führen.....
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#20
Habe ich was überlesen?
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