Preisentwicklung C7 Z06
#21
(17.04.2022, 23:05)Zett 06 schrieb: ... 96.9k. Das ist mehr als das Auto als Neuwagen gekostet hat. ...

Sorry, aber diese Aussage zum Neupreis für eine C7 Z06 Baujahr 2016 vom deutschen Vertragshändler ist illusorisch - selbst geschickt verhandelt! 
Der Listenpreis lag derzeit bereits wenigstens 20k höher.
Meine Ansichten sind gewachsen, aber selten dogmatisch
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#22
2018 gab es in Mönchengladbach eine neue Z06 in Admiral Blue für 99900.- und im April 19 in München in grau met. für 98900. - wenn ich mich richtig erinnere...
Die GS kostete im April 19 ohne Zulassung 86900.- und paar Monate später mit TZ 79900.- in München....
Das kosten sie heute, als Gebrauchte, auch in etwa.. Verdammt wertstabil, aber auch C6 und C5 sind aktuell keine Schnäppchen
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#23
(19.04.2022, 08:58)Corvettle\ schrieb: 2018 gab es in Mönchengladbach eine neue Z06 in Admiral Blue für 99900.- und im April 19 in München in grau met. für 98900. - wenn ich mich richtig erinnere...
Die GS kostete im April 19 ohne Zulassung 86900.- und paar Monate später mit TZ 79900.- in München....
Das kosten sie heute, als Gebrauchte, auch in etwa.. Verdammt wertstabil, aber auch C6 und C5 sind aktuell keine Schnäppchen

Früher war alles besser.

Zieht sich aber durch (fast) alle Marken. Zur gleichen Zeit hat Geiger auch den letzten neuen Jeep GC Trackhawk für 79.900 verkauft, weil das Auto damals stand wie Blei. Heute gibts keinen vernünftigen gebrauchten unter 100. 

Meine Z06 Cabrio habe ich im Sommer '19 zwar mit merkbarem Nachlass auf die >130 LP bekommen - nachgeworfen war die da aber auch nicht. Hergeben tue ich sie definitiv nicht mehr.

Viele Grüße,
Walter
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#24
Alles was geil aussieht und sich auch so anhört und emotional ist, geht gerade preislich durch die Decke, weil es nur noch Hybrid, Elektro oder Lausbubenkompressor als Nachfolger gibt, siehe z. B. Mercedes SL als 4 Zylinder...
Und der Bestand an emotionalen Autos wird ja nicht mehr, im Gegenteil hier greift die natürliche Auslese....
Gut für die, die schon was haben und pflegen, schlecht für die, die jetzt ihren z. B. Ihren V8 Traum umsetzen wollen... Ist ja bei Mustang und Camaro die gleiche Tendenz
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#25
Beobachte den Markt ebenfalls für teilweise auch andere Marken, es ist überall dasselbe, es gab und gibt für jedwede Art Emotionalität (Klang, Motorart, Optik, Limitation etc.) ein Bauende, kurz danach gehen die Preise hoch, unabhängig von Corona und Weltmarkt.

Mit der entsprechenden Kenntnis und Kohle hätte ich z.B. gern vor 1-2 Jahren eine Halle mit AMG 63ern als 6.2 und vor-OPF M2 / M3 / M4 vollgestellt.. Das sind keine Exoten, Preise kennen trotzdem nur eine Richtung.

Z06 ist dasselbe, hier kommt noch die geringe Stückzahl dazu, das war aber m.M.n. mit Vorschau auf die C8 absehbar

btw: E63S kann man noch bestellen, wird nur noch dieses Jahr so gebaut
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#26
Hallo Corvette Freunde,

ich habe mir eine C7 Z06 gekauft.

Dafür musste ich das Kopfkissen nochmal durchschütteln und den Geldbeutel etwas weiter öffnen. Letztendlich war der „will haben Faktor“ doch groß und es ist eine Z06 mit Z07 Paket geworden.

Die Preise sind nach wie vor stabil, und ich denke, wenn man sich die Neupreise der C8 Z06 anschaut wird das auch so bleiben. Ein Händler den ich bereits aufgeführt habe hat sein Angebot für die C7 Z06 jetzt fast 2 Jahre später noch weiter nach oben korrigiert.

Wenn ihr noch näheres zu meiner Z07 Wissen möchtet könnt Ihr das in meiner Vorstellung nachlesen.

VG
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#27
So ist das, die Preise sind weiterhin stabil, viele C7 Fahrer behalten ihre C7, da ihnen die C8 nicht gefällt, deshalb sind kaum Fahrzeuge zu bekommen.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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