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Welche Höchstgeschwindigkeit hat eure C 8
#11
Jede C4 ZR1 fährt schneller  huahua
Und selbst eine gute C2 kommt fast hinterher  sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Und das sind jetzt 50 Jahre Entwicklung  Waaas?
[Bild: ogoos8gm.jpg]
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#12
Hallo, welchen Spass macht es 300 km/h (noch dazu auf einer Autobahn !!) zu fahren ??? Wichtiger ist - zumindest für mich - das Verhalten auf "schnellen" Passstraßen - und dort ist sie SUUUPER !! Habe bereits mehrere Pässe in Südtirol SEHR zügig befahren, habe den direkten Vgl. mit versch. Motorrädern (Sportmaschinen) und mehreren Auto´s (mit/ohne Turbo, versch. PS-Anzahl). Sie ist EINSAME Spitze !!!
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#13
(20.04.2022, 09:44)Opamobil schrieb: Hallo, welchen Spass macht es 300 km/h (noch dazu auf einer Autobahn !!) zu fahren ??? Wichtiger ist - zumindest für mich - das Verhalten auf "schnellen" Passstraßen - und dort ist sie SUUUPER !! Habe bereits mehrere Pässe in Südtirol SEHR zügig befahren, habe den direkten Vgl. mit versch. Motorrädern (Sportmaschinen) und mehreren Auto´s (mit/ohne Turbo, versch. PS-Anzahl). Sie ist EINSAME Spitze !!!

Ich kann den Spaß daran schon verstehen, dass beschleunigen macht schon Spaß wenn es flott geht. Natürlich kann die C8 mehr als nur geradeaus fahren, jedoch gehört der Top Speed wie zu jedem anderen Auto dazu - vor allem wenn einige Automagazine berichtet haben das die C8 ohne Probleme 300+ fährt.
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#14
Die besten gemessenen Werte beim EU Model
0-100 km/h 3,6 sec
0-200 km/h 12,8 sec

US Modell mit Z51. 
0-100 km/h 3,1sec
0-200 km/h 11,58 sec

War eh zu erwarten. 😑

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#15
Das habe ich von anderer Stelle auch schon gehört, dass der OPF deutlich mehr Leistung kostet als GM offiziell angibt.

Das passte dann zu der Beobachtung mit der Vmax und der angegebenen 0-200-Messung.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#16
Dann mal abwarten wann die ersten Tuner Lösungen für den OPF anbieten, derzeit ist ja nicht mal das Steuergerät zugängig
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#17
Dafür geht sie deutlich leichter und schneller um die Kurve. Vmax ist doch ein Wert, den man mittlerweile vernachlässigen kann. Über 300 läuft heute jeder zweite Daily Driver, das ist nun wirklich nix Besonderes mehr.

Ferner werden sich Wege finden um das OPF-Gedöns zu „optimieren“
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#18
Mal ehrlich !!!
Meine C5 fährt laut GPS auch 300+.  War für mich aber nie eine Kaufentscheidung. Wenn ich mich recht entsinne habe ich das auch nur 1 mal getestet. 

Für mich stand immer die Optik im Vordergrund. Auf den meisten Straßen in Deutschland ist man froh wenn man nicht im Stau steht und in den meisten anderen europäischen Ländern ist bei 130 Km/h Schluss. Warum sich also sorgen machen ob nun 280 , 290 oder doch 300+ Km/h.


Ich finde die C8 sehr gelungen und als Cabrio noch schöner. Einer von unserem Stammtisch bekommt seine C8 Cabrio bald. 
Ich habe ihm schon gesagt das die, die am langsamsten sind immer vorn fahren müssen.  Feixen Feixen Feixen Feixen Feixen Feixen Feixen

Wünsche allen eine gute Fahrt 

Gruß
Karl-Heinz
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#19
Bin gespannt was die Messwerte der EU C8 zeigen. 
Hat die schon mal einer am Dyno gehabt?

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#20
nur 286 km/h  haarsträubend 

Damit traust Du Dich auf eine deutsche Autobahn?
Haben die Dich mit dem Koffer überhaupt auf die linke Spur gelassen?
Wie peinlich ist das erst am Stammtisch.
Wie Jürgen schon mal woanders schrieb - es ist eben keine richtige Corvette mehr  sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Prost!





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