Kontaktlose Zündanlage. Den Ballast in die Tonne?
#1
Ich habe mir eine kontaktlose Zündanlage von Pertronix zugelegt. Der Verbau ist ja recht simpel gehalten. Dazu gibt es die MSD Blast 2 Zündspule als Sahnehäubchen. Ist es korrekt das bei einer kontaktlosen Zündanlage der Ballast nicht mehr notwendig ist und abgeklemmt werden kann?  Waaas?

Danke für eure Hilfe!
Torben
C3_Cab_dblu_60.png  1968 Corvette C3 Convertible Big Block 427 ci 390 hp L36 BB V8 7.0
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#2
Pertronix 1 hatte ich auch mal verbaut.
Wenn du mit "Ballast" die Fliehkraftgewichte für die Zündzeitpunktverstellung meinst, die bleiben drin.

Gruß
Jörg
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#3
Ich denke mal Torben meint den Widerstand.... und der kann wegfallen





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#4
(14.08.2022, 18:17)Tom V schrieb: Ich denke mal Torben meint den Widerstand.... und der kann wegfallen

Hallo Tom, ich meinte den Widerstand wie im Bild unten angehangen. Fliehkraftgewichte hab ich mir wie Jörg meinte noch keine Gedanken drum gemacht ehrlicherweise.  Feixen

LG


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#5
genau, den Widerstand meinte ich auch 
0,8 Ohm oder so





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#6
Hallo

Ob die Zündung den Widerstand braucht oder nicht ist abhängig von der Zündspule. Belässt man z.B. die Originale, so sollte man den Widerstand funktionstüchtig erhalten.
Ich habe jetzt aber keine Ahnung, was die MSD Spule benötigt. Sollte da aber in der Beschreibung stehen.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#7
Jau, stand so in der Beschreibung daher, aber lieber dann noch die Frage an die Community. Besser ist! Ich werde es auf jeden Fall abklemmen, aber den Widerstand im Motorraum belassen. Mal sehen, was passiert. Immerhin geht es mit den Temperaturen aktuell etwas runter, da kann man auch mal was machen.
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#8
Danke Wesch, MSD ist nur der Hersteller der Blast 2 Zündspule.
C3_Cab_dblu_60.png  1968 Corvette C3 Convertible Big Block 427 ci 390 hp L36 BB V8 7.0
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#9
Hi Torben

Ich fahre seit kurzen die Pertronix I mit der MSD Blast 2 ohne Vorwiderstand in meiner 68er. 

Gruss
Marcel
C3_Cab_whi_60.png 
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#10
Ja wunderbar. Dann werde ich es so machen. Konntest du Veränderungen beim Starten und Fahren beobachten Marcel?
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