31.08.2023, 14:45
Wenn der EST Stecker abgezogen ist, sollen es 6° vor OT sein. Ist der Stecker zusammen, kann das Steuergerät ohne weiteres 20° Spätzündung ausgleichen. Die Kerbe würde ich daher unterm Zackenblech vermuten. Der Leerlauf geht dann trotzdem noch recht gut und man sieht den Strich nicht. Verteiler gegen den Uhrzeigersinn drehen, dann kommt die Kerbe hoch.
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