Wohin gehören diese Teile der C2 Corvette?
#1
Liebe Corvette Freunde

Mein Name ist Peter und ich beschäftige mich seit 1989 mit der Corvette. 1992 habe ich ein 1966er C2 Coupé restauriert. Und in den letzten 3 Jahren durfte ich das 65er Cabrio eines Freundes restaurieren. Seit Donnerstag fährt sie wieder! Nun habe ich eine, vielleicht etwas peinliche, Frage.

Diese beiden Teile sind noch übrig und ich erinnere mich nicht mehr wohin sie gehören.

Kann mir jemand von Euch helfen? Vielen Dank.

Wünsche Euch schöne Festtage

Peter


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#2
Hallo Peter,

das sind die Halter der unteren A-Arms.

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#3
Genau, das sind sie. Nur eine Frage: Wie hast du die Unteren A-Arms befestigt, wenn du diese Teile nicht benutzt hast?

Gruss RainerR
RaRo
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#4
Danke für die schnelle Hilfe Rainer und Matthias

Die unteren A Arme sind zwar stabil verscharubt. Aber selbstverständlich muss die Befestigung nun nochmit den richtigen Teilen angepasst werden.

Gruss Peter
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#5
Ja wenn die nur "verscharubt" sind, wird das nichts.  sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Sorry für OT, aber bei dieser Steilvorlage. 


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#6
Liebe Kollegen

Wünsche Euch ein gutes neues Jahr.

Darf ich nochmals Eure Hilfe beanspruchen?

Wohin geören diese beiden Teile?

Danke und Gruss Peter


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#7
Damit wird das POWER STEERING CYLINDER FRAME BRACKET am Rahmen befestigt.

[Bild: 562641_562641.main.jpg]

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#8
Wow das ging ultraschnell. This helps.

Vielen Dank Matthias.

Gruss Peter
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#9
Hallo Matthias,

kennst du eigentlich jedes Einzelteil?
C3_pacecar_60.png 
MfG Christian
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#10
Von 1957 - 1970 denke ich ja.  Feixen Das bringt die Erfahrung so mit sich.
Z.B.
>> C1-Resto
>> C3-Resto

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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