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Corvette Baujahr 1980
#21
Auf ein Mail an die Karlsruher Zulassungstelle kam sehr schnell folgende Antwort.
Ich habe die Antwort etwas gekürzt:

Sehr geehrter Herr Müller,
um roten Kennzeichen zu bekommen muss ein/die Fahrzeug(e) mindestens 20
Jahre alt sein. Dies trifft in Ihrem Fall zu.
Für die Beantragung benötigen wir:
- ein Führungszeugniss er Belegart ´0´
- eine Deckungskarte von Ihrer Versicherung speziell für rote Kennzeichen
- Ausweis
- eine Selbstauskunft vom Kraftfahrtbundesamt (Anträge bei uns erhältlich)
- formloser Antrag (kurze Erklärung wofür die Kennzeichen benötigt werden)
- Kopie(n) der/(s) Fahrzeugbriefe(s)
Wenn alles Unterlagen bei uns vorliegen wird das Kennzeichen zugeteilt.
Dauer ca. 1 - 2 Wochen bis das Führungszeugnis und die
Kraftfahrtbundesamtanfrage da sind).....

Mit freundlichen Grüßen....

Klingt doch ganz gut , oder ?

Alex
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#22
Zitat:um roten Kennzeichen zu bekommen muss ein/die Fahrzeug(e) mindestens 20
Jahre alt sein. Dies trifft in Ihrem Fall zu.
Moin Alex,

Glück gehabt - dein Alter ist auch ausschlaggebend.
Ich kenne einen Fall, wo es unter 25 Jahre (Alter des Antragstellers) keine 07er Nummer und auch keinen Versicherer gab.


Gruß und viel Erfolg weiterhin
Wilfried
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#23
Ich finde, der ganze Aufwand und die zusätzlichen Kosten beim Import lohnen sich bei dem Preis nicht so richtig. Ich kenne einige Leute, die ständig mit 07er Nummer herum fahren und noch nie angehalten wurden (dann sind die Kosten für Steuern und Versicherung vergleichsweise lächerlich). Ist aber eigentlich nicht dafür vorgesehen, wie Frank schon erwähnt hat.
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#24
@Frank Dragung
Zitat:Preise zwische 6.000 und 10.000 Euro
Preise zwischen 6.000 und 10.000 Euro für solche Autos aus den letzten Baureihen der C3 Corvette sind normal.

Sehe ich auch so. Es soll aber Leute geben die halten Preise zwischen 20TEuro und 30TEuro haarsträubendfür normal und wundern sich, wenn sich keine Käufer melden....
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#25
Zitat:Preise zwische 6.000 und 10.000 Euro für solche Autos aus den letzten Baureihen der C3 Corvette sind normal.

Fragt sich nur in welchem Zustand die dann sind.
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#26
In einem guten. Mein Nachbar hat sich vor zwei Wochen eine 79er auf meine Vermittlung aus Hamburg geholt. 7.000 Euro für ein sehr schönes und recht originales Auto.
Grüße
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#27
Ich muß zu dem Thema auch mal was schreiben. Ein guter Preis heißt nicht automatisch, daß es sich auch um einen Schrotthaufen handelt. Klar läßt es das vermuten, aber wie Frank schon richtig schrieb, kann man mit intensiver Suche und ein wenig Glück auch ein gutes gebrauchtes Auto für vernünftiges Geld finden.

Unbestritten ist auch, daß sich das Ganze bei solchen Exoten wie der Corvette etwas schwieriger gestaltet. Allerdings birgt dieser Umstand auch einen großen Vorteil in sich: Gerade solchen "Hobbyautos" werden meist besser gepflegt als irgend eine Alltagshure.

Außerdem spielen sich bei der Preisbildung im Kopf des Verkäufers eventuell auch Szenarien ab, die wir nicht nachvollziehen können. Vielleicht ist der Verkäufer ja ein spießiger Opelfahrer mit Wackeldackel und Klorolle, der das das Auto geerbt hat, "mit dieser spritfressenden Amischleuder" überhaupt nichts anfangen kann und es für unverkäuflich hält. Hört sich etwas schräg an, aber solche Geschichten gibt es häufiger als man glaubt.

Viel kann man aus Inseraten herauslesen. Wenn ich die reißerischen Auktionen in EBAY sehe, mit flackernden Laufschriften und 20 000 Ausrufezeichen, dann weiß ich, daß der Verkäufer hier Ahnungslosigkeit kompensieren und den Preis schinden möchte.

Gut hingegen sind oft Angebote, wo (hört sich doof an, ist aber meist so) so gut wie gar nichts dabei steht. Dann heißt es nicht faul zu sein, hinzufahren und sich das Auto anzusehen. Vielleicht verbirgt sich hinter dieser harmlosen Offerte ja ein Schnäppchen. Zwinkern

Und hier werden die meisten Fehler gemacht. Die Meisten sind zu bequem, lassen sich von solchen reißerischen Inseraten beeindrucken, sich am Telefon Grimms Märchen vorlesen und kaufen schlußendlich für viel Geld irgend eine abgeratzte Feile. Und nachher ist das Geschrei groß. Durften wir ja schon oft genug hier lesen. Oder wer hat je wieder was von Spainman gehört? Der ist wohl mit seiner vollmundig angekündigten Restauration auch krachen gegangen......

Aber zurück zum Thema: Mit ein bißchen Fleiß, Geduld und etwas Glück findet man schon sein Auto zum erschwinglichen Preis!

meint Ecki
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#28
Auch wenn ich damit Leuten, die 1.000 mal mehr Ahnung
und noch mehr Erfahrung haben ein bißchen widerspreche,
(hallo Frank Hallo-gruen)aber ich glaube nicht, daß man "normal" eine GUTE C3
für 6 oder 7.000 Euro bekommt. Wenn, ist das ein echter
Zufallstreffer.

Viele Grüße

Patric
[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: GTC_patric_21.jpg]
Senior Head of Strategy Services
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#29
Ich bin sicher kein kompetenter Mann was die C3 betrifft, aber eine schöne unter 25000 CHF ( 16000 EUR ) habe ich noch nie gesehen. Aber ich lerne gerne dazu.



Wie sollten mal den Begriff "Schön" deffinieren. Da driften die Meinungen sicher sehr stark auseinander.

LG
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#30
Hallo , hier noch ne Frage an die "C3-Bj.1980-mit-190 PS-Fahrer"

Da diese Corvette schon nen Kat hat, fällt sie deshalb unter die Emissionsgruppe "Euro 1"?

Da ich ja noch keinen Brief besitze, kann ich auch leider nicht in der Schlüsselnummer im Schein oder Brief nachschauen.

Ihr merkt, ich ringe mit mir immer noch zwischen "07er" und "Normalzulassung" Feixen

Danke Alex
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