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Lochkreis + ET neue Corvette
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27.12.2004, 11:04
Hallo,
weiß jemand zufällig den Lochkreis der neuen (bzw. aller) Corvette? Und wie sieht es mit der Einpresstiefe (ET) der C6-Serienfelgen aus? Danke! Christian
27.12.2004, 11:43
120,65 mm bzw. 5 x 4,75 Zoll.
ET der C6 ist noch nicht bekannt.
27.12.2004, 16:52
Also könnte man theoretisch BMW-Felgen verwenden, wenn man entsprechende, verstellbare Schrauben (Kegelbund variabel) nimmt?
Christian
27.12.2004, 16:59
Nur sehen die Beemer felgen so be***issen aus.
Das Thema mit den Ausgleichsschrauben hatten wir schon sehr oft und lange. Der C5-Freak wird Dir sicher gleich den Link schreiben. 
27.12.2004, 17:04
Jo Frank, wir sind schon ein Team
 https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=541 Kann noch mehr finden wenn gewünscht.... Eckaat: kannst ja auch den Suchbutton mit meiner PN box verknüpfen
Grüße aus Berlin
Mike
27.12.2004, 17:06
Ich meinte ja auch nicht Original-BMW-Felgen, sondern eben Felgen bekannter Hersteller, die eben ursprünglich für BMW waren.
Das erhöht die Auswahl doch erheblich (auch in Bezug auf Winterräder)... BTW: welche deutschenHersteller haben denn Felgen im Corvette-Lochkreis mit TÜV-Teileguten/ABE im Programm? Christian
27.12.2004, 17:17
Keine deutschen Hersteller.
EDIT: Den Schmidt habe ich vergessen. Aber ob der in Deutschland produzieren läßt? Vielleicht kauft der auch nur ein...
27.12.2004, 17:23
Nachtrag:
War mit meinem obigen Link zu voreilig, ging ja dort vorrangig um Distanzscheiben. Hier aber vielleicht ein paar Links mit der einen oder anderen nützlichen Info https://www.corvetteforum.de/search.php?searchid=112515 https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=5624 https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=3942 https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=3888 Gruß Mike
Grüße aus Berlin
Mike 
29.12.2004, 10:31
Bei AZEV kannst Du den Lochkreis nach Wunsch bohren lassen. Auch einige andere Reifenanbieter haben diese Möglichkeit.
Frank 
29.12.2004, 21:08
RH bietet auch den passenden Lochkreis an.
 Deren 5-Loch-Felgen sind sämtlich mit 5x112 gebohrt und werden mittels Adapterscheiben auf die benötigten Lochkreise umgestrickt. Der Nachteil besteht nur darin, daß die Adapterscheiben mindesten 18mm dick sind, d.h., Fans von breiten Felgenaußenschüsseln müssen da etwas zurückstecken, da diese Breite von der erlaubten Einpresstiefe abgezogen werden muß. Die Felgen kommen mit Festigkeitsgutachten, so daß einer Eintragung nichts im Wege steht. Mehrere erhafahrende Grüße Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!
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