Dichtungssatz einbauen ?
#11
Wenn ich vielleicht noch etwas zum Thema einkleben der Dichtungen anmerken darf:

NICHT mit Silikon einkleben, weil das eine ganz üble Sache zum wieder reinigen ist!

Es gibt speziellen Dichtgummikleber von Teroson in der handelsüblichen Spritzkartusche.
Man kann auch Sikaflex nehmen, das klebt wie Gift. Silikon ist hier nicht ganz so gut.
Gruss,
Frank
  Zitieren
#12
Hallo,BIG-THUMB sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Falls Du mal etwas mit Silikon einkleben möchtest,und nur kleine Bedenken hast,wie Du es wieder entfernen kannst: Mich fragen
Ich habe eine sehr große Chemikaliensammlung.Ich kann Silikon jederzeit entfernen als wäre es Tesa-Film.

Gruß,Mike
  Zitieren
#13
Warte Kaugummihasser sich vor Lachen auf dem Boden wälzen !!!

Das ist es ja eben! Das Silikon klebt manchmal wie Gift und will nie mehr ab und manchmal kannst Du es einfach abpellen......
Da sind Sikaflex und / oder Teroson einfach besser!
(Meine unmaßgebliche Meinung!)
Gruss,
Frank
  Zitieren
#14
@Franky

Sikaflex, Teroson ?? Hilfe!!

Scheibenkleber, Karosseriekleber, etc., welche Art bzw.Ausführung
der beiden Hersteller benötige ich zum Dichtungen einkleben ?

Fragende Grüße, Jürgen Yeeah!
Grüße,Jürgen Geist [Bild: image.jpg] Geist
  Zitieren
#15
Hallo Jürgen,

wie immer leistet hier die Suche gute Dienste:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...ightuser=0

Viel Erfolg!

Viele Grüße Eckaat
  Zitieren
#16
Warum die Dichtungen auch so extrem teuer sind, kann ich absolut nicht nachvollziehen.
Es sind doch nur Gummidichtungen oder hat man im Preis gleich eine USA Reise mit geschenkt bekommen Großes Grinsen Aus diesem Grund (zu teuer) pflege ich meine Dichtungsgummis so gut es geht...........werde aber demnächst wohl eines mal erneuern müssen und zwar........am inneren vorderen linken Holm zum Motor hin, sieht man wenn die Tür geöffnet ist, scheint aber keine "Nur Gummidichtung" zu sein.......ist Metall mit drin, fragt mich nicht wie das Ding genau heißt? Zumindest ist die äußere Dummihaut kaputt und das Metall rostig.Sieht aber recht einfach aus zum Auswechseln.
Peter/Hamburg Nr.12  C7_Cab_yel_60.png 
[Bild: 14854976do.jpg]
  Zitieren
#17
Moin! Hallo

Habe das ganze hin und her jetzt erst gelesen.
Die Dichtungen sind wahrscheinlich aus PU-Schaum.

Wenn die alten Dichtungen nach dem Ausbauen noch teilweise gut erhalten sind (Querschnitt ist wichtig) kann ich als Muster gut gebrauchen.

Ich brauche ja als erstes mal den Querschnitt, und wenn der unterschiedlich ist "ein Stück von jedem".
Eine komplette Dichtung wäre interessant - wegen der Form.

Wenn ich die alte zerschneiden und "auseinandernehmen" darf ist das natürlich sehr gut.
Dann habe ich genau das, was ich als Muster brauche um die Dinger nachzubauen.



e.
  Zitieren
#18
@Eike,

du könnstest ja dann die Dichtungen nehmen und zerschneiden die Helmut austauschen lässt. (zum Beispiel) Yeeah!


Denke mal das die defekt sind ...oder Helmut ?????? Frage

Gruss

Frank
[Bild: image.jpg]Black is Back [Bild: GTC7.gif]
  Zitieren
#19
Hallo Frank,

der Umbau des Dichtungssatzes kommt erst im Herbst.Als Muster kann man die alten Dichtungen sicher verwenden.
Mit corvettefreundlichen Grüßen

HK-Vette ( Helmut ) animierte C4
  Zitieren
#20
Hallo,

ich habe mal einen kompletten Satz Dichtungen an einer 76er verbaut.

Damals habe ich SikaFlex benutzt das hatte denn Vorteil das die Gummis gleich fest sitzen.

Allerdings bekommt mann SikaFlex nicht überall, da es ein Verfalldatum hat und viele Händler es aus diesem Grund nicht mehr haben. Kopfschütteln

klebrige Grüsse Ozz
OK!
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Ls376/525 in C6 Z06 einbauen ? CHRIS. 27 13.864 31.08.2018, 14:39
Letzter Beitrag: CHRIS.
  Bremscheiben einbauen mario makary 17 3.773 12.12.2013, 17:39
Letzter Beitrag: mario makary
  Verstärker für MP3 Player einbauen lolly123 10 3.064 06.06.2009, 06:49
Letzter Beitrag: lolly123
  CB einbauen!?! USPowergirls 9 3.640 15.11.2004, 21:50
Letzter Beitrag: fsahm

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de