2. Leistungsstufe
#11
Cool, danke! Euch allen!

Nun versteh ich wieder ein bisschen mehr über die zwei Stufen der Z!
Nun ja leider bleibt es halt nur bei der Lektüre momentan *wartenauffrühling*
[Bild: attachment.php?attachmentid=57131&sid=]
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#12
Zitat:Wenn das Vakuumsystem undicht ist, dann geht zwar nicht immer das SES an, aber die Secondaries nicht auf.

Vakuum wird auch vom Ansaugtrakt erzeugt. So lange genug Unterdruck aufgebaut wird um die Secondaryklappen zu öffnen, geht auch bei Undichtigkeit des Systems das SES Licht nicht an.

Sam
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance


433 LT5 - What else?
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#13
2. Leistungsstufe

Ob das Vakuum System dicht läßt sich sehr einfach feststellen.
Zündung an
Die Vakuum Pumpe sollte jetzt max. 8 Sekunden laufen und sich dann abschalten und nicht wieder sofort angehen.
Ist das Vakuum System undicht schalten nach 10-60 Sekunden die Pumpe wieder ein und versucht das Vakuum wieder aufzubauen.
Ist dies der Fall, ist das System undicht.

Bei sehr stark undichten Vakuum wird Fehler Code 61 gesetzt und die Motordrehzahl wird auf max. 3000 U/min. begrenzt.


Bedingungen für das Zuschalten der 2. Stufe
Öltemperatur > 20°C
Wassertemperatur > 20°C
Bordspannung > 10 Volt
keine Fehler Codes (SES Lampe)

Drehzahl und Gasstellung laut Diagramm für ZR-1990. 1991, 1992

Gruss
Raimund


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[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#14
Zitat:Ob das Vakuum System dicht läßt sich sehr einfach feststellen.
Zündung an
Die Vakuum Pumpe sollte jetzt max. 8 Sekunden laufen und sich dann abschalten und nicht wieder sofort angehen.
Ist das Vakuum System undicht schalten nach 10-60 Sekunden die Pumpe wieder ein und versucht das Vakuum wieder aufzubauen.
Ist dies der Fall, ist das System undicht..

Hab erst jetzt, beim Durchlesen seit langer Zeit mal wieder, gemerkt das mir dass ja gar nicht einleuchtet *g*

Das heisst wenn ich die Zündung anschalte sollte ich irgendetwas aus dem Motorblock heraus höhrend und nach 10 Sekunden ists verschwunden?
[Bild: attachment.php?attachmentid=57131&sid=]
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#15
@dawed

Nicht aus dem Motorblock ! Kopfschütteln
vorne
links
Edit rechts Yeeah! unter dem Scheinwerfer ist die Vakuum Pumpe, die läuft für bis 10 Sekunden wenn alles dicht ist. Bleibt sie länger an oder läuft durch, ist das Vakuum System undicht.

Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#16
Zitat:Original von Corvette.ZR1
@dawed

Nicht aus dem Motorblock ! Kopfschütteln
vorne links unter dem Scheinwerfer ist die Vakuum Pumpe, die läuft für bis 10 Sekunden wenn alles dicht ist. Bleibt sie länger an oder läuft durch, ist das Vakuum System undicht.

Gruss
Raimund

Kleine Korrektur:
Vorne RECHTS in dem Bereich unter dem Scheinwerfer ( in Fahrtrichtung, wie es im Autobau Standard ist )
TEST TEST TEST
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#17
Ja klar, Augenrollen
vorne rechts
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#18
Prost! OK!
TEST TEST TEST
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#19
Ja ok, blöd von mir das mit dem Motorblock Feixen
Höhrt man die gut oder ist es zu Empfehlen mit geöffneter Motorhaube und einer zweiten Person mal zu kontrollieren?
[Bild: attachment.php?attachmentid=57131&sid=]
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#20
Trotz meiner Schwerhörigkeit haarsträubend kann die Vakuumpumpe im Innenraum der C4 hören wenn das Fenster oder die Tür auf ist.


Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
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