Another one bites the dust ...
#1
S2K International - Forums

[Bild: STUSA112005%20017.jpg]
"You'd have to be bonkers to buy the Corvette. And that is why you should."
Jeremy Clarkson | TopGear | Corvette ZR1 vs Audi R8 V10
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#2
Irgend wie erscheinen mir die originalen Corvettefelgen ab C5 nicht mehr so stabil.
Kenne ich nur von den neuen Rädern, dass sie in dieser Art wegbrechen.
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#3
Sieht fast aus, als hätten die Felgen Sollbruchstellen an den Speichen.

Wenn das der Johannes sieht, dreht er am Rad. Feixen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#4
Zitat:dreht er am Rad

Hat er noch welche ? l Bloss-weg-hierl

Gibt es eigentlich noch Ralph Nader huahua ?
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#5
nicht gerad sonderlich vertrauenserweckend der "felgenblick"..... Kopfschütteln
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#6
Ich gehe kaputt...

Kopfschütteln

Leute, Leute, Leute. Mir scheint die einzig wirklich stabile Corvette-Felge scheint die Z06-Felge zu sein (C5 / C6).

Das kann doch alles nicht wahr sein (wobei mein Schaden "etwas" geringer war - die Felge aber genauso aussah).

Edit: Na wenigstens hat es nicht auch seine Seitenwand zerfetzt.
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#7
Zitat:Original von J.M.G.
Ich gehe kaputt...
.....

Edit: Na wenigstens hat es nicht auch seine Seitenwand zerfetzt.


Na , wenn ich mir das angucke, dann doch bitte liebe nur die Seitenwand.... Kopfschütteln
TEST TEST TEST
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#8
Ironie, lieber Frank, Ironie...

(Zugegeben, ein Augenrollen wäre hinter meinem Ausspruch deutlicher gewesen).
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#9
Passiert sowas beim normalen Fahrbetrieb oder erst bei Grenzerfahrungen mit dem Fahrzeug?
Nur ein Tag mit Kick-down ist ein guter Tag...
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#10
Vorab - mein Schaden war ein Klacks gegen das oben gezeigte Bild.

Bei mir habe ich beim schnellen befahren einer stellenweise schlechten Straße eine im Belag befindliche Kante mit ca. 40km/h aber eben auch einer leichten Seitwärtsbewegung erwischt. Folge - meine Felge hinten links sah so aus wie die hier gezeigte Felge hinten rechts.

Schaden bei mir: Seitenwand + Felge + Bremsscheiben/Beläge + Bremssattel + Bremssattelhalter + Spurstange + oberer Dreiecksquerlenker (Tausch nur aus Vorsicht, war nicht Krumm, hatte aber starke Deformationsspuren vom Rad!)

Seither stehe ich mit den Felgen auf Kriegsfuß. Rüste meine beiden Babies jetzt im Winter auf Zubehörfelgen (mit Festigkeitsgutachten huahua , laut GM-Europe gibt es keines für die Originalfelgen haarsträubend ) um (angepeilt sind BBS). Die Originalfelgen wandern in den Keller um dort das Auto in 20 Jahren zu Showzwecken noch mal draufzustellen. Damit fahren möchte ich aber nicht mehr.
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