24.05.2006, 06:54
Hallo
Ich wollte mal kurz über meine Erfahrungen mit dem o.g. Vergaser berichten.
Da nach meinem Umbau auf BB ja auch ein neuer Vergaser nötig war , rückte erst mal ein 750 Holley ins Blickfeld weil der noch im Regal lag
.
Es war mein Glück im nachinein, das dieser nach erfolgter Montage aber standhaft den Dienst verweigerte .
Also erst wieder den 600 Edelbrock montiert der auf meinem SB war und siehe da, funzte auch
.
Bloß ab 3000 RPM wurde es etwas müde von der Leistung her ,aber zum lockeren Fahren reichte es alle mal.
Also welcher Vergaser???? Gegen die Marke Holley hatte sich eine Antihaltung entwickelt , Edelbrock, Rochester ..............
Dann mal FTJ angemailt weil ich wußte das der diesen Barry Grant fährt und schwer zufrieden ist.
Auch der Bernd (Route 66) konnte nur gutes berichten.(Ich hoffe wir treffen uns mal
)
Gesagt ,getan bestellt bei dem netten Mann aus Bad Camberg
und gewartet,gewartet, gewartet...........
Irgendwann hatte ich ein mächtiges Paket in der Firma, ausgepackt (is immer wie Weihnachten)und da lag er nur auf meinem Schreibtisch Blank und mächtig Gross.
Langer Rede kurzer
raufgepäppt das Dingens, Zündung , starten und losfahren.
Ums kurz zu sagen: Mein BB hatte vorher schon im Vergleich zum SB erfrischend viel Feuer, aber jetzt war es als hätte man noch zwei Zylinder drangehängt
Ich habe schon jeden Vergaser gefahren auf diversen Vetten aber das ist meiner Meinung nach das Beste was man machen kann.
Bin sehr zufrieden mit meiner Entscheidung und sage noch mal den beteiligten Personen :Danke schön
Ein sehr zufriedener Carsten
P.S.: Ein Nachteil hat das ganze: Weil das soviel Spass macht Gas zu geben hat sich der Verbrauch "leicht" erhöht.......................
Ich wollte mal kurz über meine Erfahrungen mit dem o.g. Vergaser berichten.
Da nach meinem Umbau auf BB ja auch ein neuer Vergaser nötig war , rückte erst mal ein 750 Holley ins Blickfeld weil der noch im Regal lag
.Es war mein Glück im nachinein, das dieser nach erfolgter Montage aber standhaft den Dienst verweigerte .
Also erst wieder den 600 Edelbrock montiert der auf meinem SB war und siehe da, funzte auch
.Bloß ab 3000 RPM wurde es etwas müde von der Leistung her ,aber zum lockeren Fahren reichte es alle mal.
Also welcher Vergaser???? Gegen die Marke Holley hatte sich eine Antihaltung entwickelt , Edelbrock, Rochester ..............
Dann mal FTJ angemailt weil ich wußte das der diesen Barry Grant fährt und schwer zufrieden ist.
Auch der Bernd (Route 66) konnte nur gutes berichten.(Ich hoffe wir treffen uns mal
)Gesagt ,getan bestellt bei dem netten Mann aus Bad Camberg
und gewartet,gewartet, gewartet...........Irgendwann hatte ich ein mächtiges Paket in der Firma, ausgepackt (is immer wie Weihnachten)und da lag er nur auf meinem Schreibtisch Blank und mächtig Gross.
Langer Rede kurzer
raufgepäppt das Dingens, Zündung , starten und losfahren.Ums kurz zu sagen: Mein BB hatte vorher schon im Vergleich zum SB erfrischend viel Feuer, aber jetzt war es als hätte man noch zwei Zylinder drangehängt
Ich habe schon jeden Vergaser gefahren auf diversen Vetten aber das ist meiner Meinung nach das Beste was man machen kann.
Bin sehr zufrieden mit meiner Entscheidung und sage noch mal den beteiligten Personen :Danke schön
Ein sehr zufriedener Carsten
P.S.: Ein Nachteil hat das ganze: Weil das soviel Spass macht Gas zu geben
hat sich der Verbrauch "leicht" erhöht.......................
Einmal Hölle und zurück...............