Was ist das für´n Stecker?
#1
Smile 
Hallo,

habe heute bei meiner 86er die US-Beleuchtung wieder angeklemmt. Dabei ist mit ein Stecker aufgefallen, der nicht angeschlossen ist und ich nicht weiß, wofür er ist.

Es handelt sich um einen 2-poligen roten Stecker. Er liegt vorne Fahrerseite unter der Glühlampenfassung für Blinker/ Standlicht und kommt direkt aus dem dicken Hauptkabelbaum, der dort liegt.

Und, vielleicht weiß noch jemand, welche Glühlampen in die weißen Cornering Lamps gehören? 5W oder 21W?

Gruß an alle

Reiner
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#2
Hi,Reiner
Bei dem roten Stecker muß ich passen,der ist bei einer 91er in der Form nicht vorhanden.
Was die Cornerlights angeht,sollten 10 Watt Birnen montiert werden.
5 Watt wären ausreichend,aber am Tage oder bei viel Sonne sehr schlecht zu erkennen.
Gruß,Mike
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#3
Hi,

danke für die schnelle Antwort, aber die Cornering Lamps leuchten doch am Tage garnicht sondern nur wenn Licht an ist...
Du meinst doch bestimmt auch die weißen Leuchten neben den vorderen Sidemarkern, oder?

Gruß Reiner
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#4
Hi Reiner,
habe bei meiner '91 mal geschaut. Bei mir kommt ein Clip-Stecker aus dem Kabelbaum,
ist aber kein wirklicher Stecker sondern eine Brückenschaltung in der eine 10A Sicherung
sitzt. Zugang ist ein rotes und ein oranges Kabel.
Zum cornering light, das meiste kann dienen solange der Sockelkontakt passt.
Gruß Axel
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung

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#5
Hi,Reiner
Natürlich meine ich die weißen Cornerlights.
Du hast doch jetzt die US-Beleuchtung.Also schaltest Du auch am Tag Dein Licht an.
Es brennen bei mir die vorderen Blinker,seitlichen Blinker,Cornerlights wenn Blinker gesetzt wird.
Hinten ist jetzt nicht das Thema.
Habe ich Dich mißverstanden?
Gruß,Mike
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#6
Nein, hast mich völlig richtig verstanden.
Der Denkfehler lag grade bei mir, denn trotz US-Beleuchtung fahre ich am Tage meist ohne Licht.
Also kommen 10 Watt rein, da kann man wohl nichts falsch machen...

Morgen gehts an die Rückleuchten, da müssen wieder alle 4 leuchten, blinken und bremsen, oder? Zwinkern

Gruß Reiner
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#7
@Reiner
Bei den Rückleuchten müssen alle beide Lampen pro Seite brennen,und beim Blinken ebenfalls beide pro Seite.
Hinten,seitlich rechts und links sind zusätzliche Rückfahrleuchten.Diese sind mit dem Rückwärtsgang gekoppelt und haben die gleiche Wattzahl wie die vorderen Cornerlights.
Meine Beleuchtung wurde von mijosch umgeklemmt.
Bei den hinteren 4 Lampen hat er Gelb auf Gelb(äußeren Lampen)
und Grün auf Grün(inneren Lampen) angeklemmt.
Dann sind noch die roten,seitlichen Blinker.Dazu siehe den Thread "Glassockel-Birnen".
Gruß,Mike
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#8
@Mike:

habe mir grade den Thread ´´Volle US-Beleuchtung´´ durchgelesen. Da sind eigentlich keine Fragen mehr offen...

Alle Leuchten am Auto funktionieren jetzt schon so wie es sein soll, nur die Rückleuchten sind morgen dran; sieht ganz schön bescheiden aus, wenn nur die äußeren leuchten und bremsen und die inneren blinken... Zum K....n

Gruß Reiner animierte C4
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#9
Hallo Reiner, Hallo Axel,
Zitat:Bei mir kommt ein Clip-Stecker aus dem Kabelbaum,
ist aber kein wirklicher Stecker sondern eine Brückenschaltung in der eine 10A Sicherung
sitzt
.
Solltet Ihr beide die gleiche Kabelverbindung meinen, so ist dieser Steckkontakt für die Motorraumbeleuchtung (10A Sicherung) !

Gruß Jürgen Hallo
Grüße,Jürgen Geist [Bild: image.jpg] Geist
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#10
Hallo Jürgen,

also ich meine einen roten, 2-poligen Stecker, der nicht angeschlossen dort vorne liegt. Der Verschmutzung nach zu urteilen, war er auch noch nicht irgendwo angeschlossen.

Ich hatte heute mal Gelegenheit bei einer 92er nachzuschauen. Die hat diesen Stecker nicht. Wahrscheinlich gibt es diesen nur bei Vetten bis 90 (mit dem ´´Knickarsch´´) Großes Grinsen ...

Gruß Reiner animierte C4
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