13.03.2007, 08:20
Zitat:Original von J.M.G.Das kommt auf das Fahrzeug an, die Drehmomentwandler streuen ziemlich deutlich. Bei manchen Autos macht die Wandlerüberbrückungskupplung fast keinen unterschied, bei anderen (vor allem bei deutlichen Leistungssteigerungen) können es auch 10PS sein.
Über welchen Unterschied sprechen wir eigentlich bei Wandlerkupplung offen / zu?
Bei manchen Autos greift der Drehmomentwandler im Drehzahlbereich schon vor der Messung, also typischerweise unter 3000upm, bei anderen sieht man richtig wie der Drehmomentwandler erst bei ca. 4000upm zupackt. Da gibt es dann einen Sprung nach oben in der Leistung.
Mit geschlossener Wandlerüberbrückungskupplung sind auf jeden Fall die konsistentesten Messungen möglich.
Gruß, Till
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