Unterbodenschutz -> JA oder NEIN?
#21
Zitat:Original von uwe123
Schnittkanten und gefährdete Stellen mit Sprühwax
einsprühen, das wars und sollte reichen.

Mfg Uwe


So habe ich es gerade bei der 2006er gemacht. Rost war allerdings keiner zu sehen gewesen (kein Winterbetrieb).
Viele Grüße und bleib gesund
Andreas  bow Tie

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#22
Ich habe vor kurzem eine C5 erworben und war auch erst etwas skeptisch als ich gehört habe das der Stahlrohrrahmen / Unterboden so gar nicht behandelt ist. Letztlich finde ich es aber besser, da man so gut und vor allem frühzeitig die Rostansätze sieht. Bei mir war der hintere Träger mit Flugrost behaftet. Den haben wir abgeschliffen, grundiert und mit Steinschlagschutzfarbe lackiert. Die Ecken die verwinkelt sind mit speziellem Wachs versehen und gut ist. Der Rahmen / das Material ist so dick...da hast du wirklich ne C9 bevor der durchrostet. driver Ich denke die Substanz der C6 wird dann von Werk aus schon besser sein.
Gruß aus Köln
Juergen Hallo-gruen
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#23
ist ein Fall bekannt geworden wo bei einer C5/C6 der Rohrrahmen durchgerostet ist?
Gut, wenn der Fahrzeugakku ausläuft sollte man in dem Bereich handeln (war bei der C5 mal ein Thema)
Aber sonst ist doch kaum was, was richtig durchrosten könnte.
Das gesamte Fahrwerk ist aus Aluminium und die Bodenplatten aus Holz





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#24
Der nette Herr vom Strassenverkehrsamt hat meine gelobt, sie sehe fast neu aus. Und ich habe nie etwas gemacht. Immer schön Unterbodenwäsche genügt. Yeeah! Es hat nur die Handbremse gequitscht Feixen
 
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#25
Zitat:Original von Manfredo
Der nette Herr vom Strassenverkehrsamt hat meine gelobt, sie sehe fast neu aus. Und ich habe nie etwas gemacht. Immer schön Unterbodenwäsche genügt. Yeeah! Es hat nur die Handbremse gequitscht Feixen

Meine Dicke ist nun schon fast 10 Jahre alt und sieht von unten auch aus, wie neu.
TÜV Mann: DA können sich die Premium-Marken ne saftige Scheibe abschneiden...sieht toll aus.

und....ich hab auch nie was gemacht Zwink

Schönes Wochenende

gOOze
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#26
Habe ich das richtig gelesen bei Tom V:

Bodenplatten aus Holz? Ich dachte bisher immer, nur am Morgan Plus 8 wird noch Holz verwendet...

Gruß
Peter
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#27
Yepp Peter Yeeah!

Zitat:
"The floor boards on the C5 are a composite sandwich of SMC with balsa wood in the middle. Balsa wood was chosen for its extreme stiffness, light weight and excellent sound deadening qualities"

Ist bei der C6 meines Wissens nicht anders





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#28
Meine C6 ist von 2005. Nix ist da druntergeschmiert und sieht trotzdem von unten absolut tacko aus..da ist nicht eine Spur von Rost oder Gammel.....macht euch nicht selbst irgendwelche Probleme wo keine sind :)
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#29
Zitat:Original von Knuti700
Meine C6 ist von 2005. Nix ist da druntergeschmiert und sieht trotzdem von unten absolut tacko aus..da ist nicht eine Spur von Rost oder Gammel.....macht euch nicht selbst irgendwelche Probleme wo keine sind :)

Danke für die Info, Knuti700! Nein, wir machen uns keine Probleme. Ich frage ja nur rum. Schließlich haben viele Menschen viel mehr Erfahrung, als einer. Und nach den 11 Jahren seit Einführung der C6 im Jahr 2004 müsste es ja viele Erfahrungen zum Thema Unterbodenzustand und -schutz geben. Diese Erfahrungen sind hier gefragt.

Viele nette, vette Grüße
Peter
Hallo-gruen
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#30
Hallo C6 FahrerInnen

Irgendwie schläft das Thema gerade ein... Das könnte z. B. bedeuten, dass an der Fragestellung und deren Beantwortung kein Interesse besteht ODER dass es keine Probleme mit dem Unterboden bei der C6 gibt... Was ja das Beste wäre...

Haben noch mehr C6 Fahrer Erfahrungen beizutragen? Das wäre schön! Ich bin einfach unschlüssig, ob es Sinn macht, da mit farblosem Sprühwachs dranzugehen. Bei meinem vor kurzem verkauften Jeep Wrangler wäre das vor etlichen Jahren beim Kauf sicherlich eine gute Idee gewesen, um Folgeschäden zu vermeiden.

Grüße
Peter
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