-=ÖL=- Thema für ALLE ! Die Tabelle. Hilfe erwünscht!
#11
Hi,

2004er LS1, Mobil 1 (PF), 5W30.

Gruss

Karl
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#12
hi,mobil 1- ow40 gruss dirk Prost!
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#13
C4
Midnight-Cruiser, L98, 1991, Castrol 15W40
Gruß, Midnight-Cruiser Hallo-gruen
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#14
Zitat:Original von Doc Holiday
LS2 (2005) : Mobil1 0W40

Gruß Günter

Dem kann ich mich anschließen. Prost!
Gruß

Joe <--- machine silver
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#15
Gute Idee!Dafür Dafür Dafür

Vielleicht könnte man noch eine Spalte für die wichtige (und hitzig diskutierte) "high temperature high shear" (HTHS) Viskosität bei 150 Grad Celsius einfügen? Das Mobil 1 5W-50 hat einen (recht hohen) Wert von 4.21 mPa*s.

Gruß, Robert
Gruß, Robert Hallo-gruen

Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
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#16
hansk - LT1 - 1994 - Mobil1 0W-40
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#17
hubsi - LT1 - 1992 - Liqui Moly - SYNTHOIL HIGH TECH - 5 W-40
hubsi - L48 - 1972 - Liqui Moly - TOURING HIGH TECH - 15 W-40
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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#18
zwergnase - 1974 - LS4 - 10W40 - diverse Marken
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#19
15W40 ist nicht mehr aktuell

jetzt 15W50 vollsynth.
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#20
Zitat:Original von UncleRobb
Gute Idee!Dafür Dafür Dafür

Vielleicht könnte man noch eine Spalte für die wichtige (und hitzig diskutierte) "high temperature high shear" (HTHS) Viskosität bei 150 Grad Celsius einfügen? Das Mobil 1 5W-50 hat einen (recht hohen) Wert von 4.21 mPa*s.

Gruß, Robert

Hi Robert,

das hilft auch alleine nicht weiter. Da macht er mehr Sinn, sich das ganze chemisch-physikalische Datenblatt anzusehen und das würde die Tabelle sprengen.

Gruß

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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