Fehlercode P0200 / P0300 / C1214 / C1288 ???
#1
Problem und Zwei Fragen:

Hatte schon mal jemand diese Fehler?
P0200 und P0300 sagen "Engine misfire" aus, aber woher??
C1214 und C1288 sagen "Sol Valve relay Contact or Coil CKT open"

Was kann die Ursache sein?
Vermutlich Zündspulen, da der betreffende Motor nach dem Ringeinsatz etwas "unrund" lief.
(War nicht mein Schneewittchen Richter, das läuft brav wie ein Lottchen oder Meenzer Medsche)


Hat jemand einen "heißen" Tip? Grübeln


Grüsse,

Manu Engel-3
[Bild: CTCK.JPG]
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#2
die P0200 und P0300 Codes sollten sich löschen lassen ,wenn kein anderer P Code kommt!!!!
Der Code C1214 bedeutet ein Suchen im C5 Technikforum!!!!
Da wird alles erklärt,einschließlich Fehlerbehebung.
Nicht erschrecken bei einer Anfrage zur Reparatur bei GM für die ABS Einheit.
Die Preise schwanken zwischen 2.400,- und 3.400 Euro Yeeah!
Aber dank Forum kannst du das für ganz kleines Geld beheben. Prost!
C1288 ist doch der steering wheel position sensor,oder???
Der hat aber nichts mit C1214 zu tun.
Da kann es sein ,das der Sensor defekt ist(Lenksäule raus).
Den Fehler habe ich erst einmal beheben müssen.
C1214 bei jeder C5 ab BJ.01 Yeeah!
Gruß Molle
Werner Hallo-gruen Hallo-gruen
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#3
Molle,

danke für die Antwort. Aber wie schon gesagt... mein Vettchen läuft und läuft... hoffentlich noch ganz lange.

War für einen Bekannten, dessen C 5 gestern diese Fehlercodes hatte. Und ich dachte, evtl. können wir ihm hier nützliche Infos geben.

Gruß,
Manu Engel-3
[Bild: CTCK.JPG]
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#4
Das Problem mit der ABS steuereinheit hatte ich auch schon.
aber dank der Hilfe einiger Forumsmitglieder und der super anleitung hat es dann wunderbar funktioniert.

Yeeah! Yeeah! Yeeah!


gruß josef

hatte auch mehrere Fehlzündungen an meiner Corvette .
neue Zündkerzen und noch 2 zündspuhlen und jetzt wieder alles klar !!!!!
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#5
Fehlzündungen kanns schon geben wenn man die Zündkabel nicht richtig aufgesteckt hat. Gerade auf der Fahrerseite vorne (hinter/unter der Lichtmaschine) ist es sehr schwierig das Kabel wieder richtig aufzustecken. Deshalb würde ich auch beim wechsel von Zündkabel oder Zündkerzen empfehlen die Lichtmaschine abzunehmen. Ist kein großer Aufwand, erleichtert die Arbeit jedoch sehr!

Wurden bei Deinem Bekannten irgendwelche Arbeiten diesbezüglich vor kurzem gemacht?

Viele Grüße,

Jochen
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