23.10.2007, 17:04
Als Beispiel mal eine C5 mit Automatikgetriebe. Das Fahrzeug hatte bei der Eingangsmessung einen Blackwing Luftfilter, Granatelli MAF (der nichts bringt), BBK Drosselklappe (ebenfalls fragwürdig), und einen Romulus Auspuff.
Dann wurden Kooks 1 3/4" Krümmer mit 3" Mittelteil und Metallkats eingebaut, und das Ganze auf dem Prüfstand eingestellt.
Im Diagramm ist sind in rot Leistung und Drehmoment vorher zu sehen, in schwarz mit Fächerkrümmern und Kennfeldoptimierung.
![[Bild: diagramm_2002_C5_A4_Kooks_Vergleich_H.jpg]](https://www.kuehner-it.de/images/Dyno/C5/diagramm_2002_C5_A4_Kooks_Vergleich_H.jpg)
Wie man sieht, funktionieren die Krümmer auch bei niedrigen Drehzahlen sehr gut. Bei der Eingangsmessung stimmte das Gemisch auch ohne Einstellung schon sehr, die Kennfeldoptimierung hat in diesem Fall relativ wenig zur Leistungssteigerung beigetragen.
Gruß, Till
Dann wurden Kooks 1 3/4" Krümmer mit 3" Mittelteil und Metallkats eingebaut, und das Ganze auf dem Prüfstand eingestellt.
Im Diagramm ist sind in rot Leistung und Drehmoment vorher zu sehen, in schwarz mit Fächerkrümmern und Kennfeldoptimierung.
Wie man sieht, funktionieren die Krümmer auch bei niedrigen Drehzahlen sehr gut. Bei der Eingangsmessung stimmte das Gemisch auch ohne Einstellung schon sehr, die Kennfeldoptimierung hat in diesem Fall relativ wenig zur Leistungssteigerung beigetragen.
Gruß, Till
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