Winterschlaf des Motors
#21
Moin Peter,

"an" oder "aus" ist damit gemeint (Leerlauf oder Vollgas). Du sollst deinem Vettchen nicht gleich bei der ersten Fahrt nach dem Winter die Sporen geben und es erstmal ordentlich warm fahren. Zwinkern

edit: na geht doch Feixen, hast du dir doch selbst beantwortet

viele Grüße

Anke
[Bild: osc_logo_klein.gif]
In memory of Fischi55 und MadTom 10.2008
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#22
Aber Anke, man sollte den Motor seines Autos immer, nicht nur nach dem Winterschlaf, ordentlich warmfahren.

Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#23
Ist schon klar, Edgar! Ich denke auch, daß das hier alle wissen! Es war ja nur ein Hinweis vom Cowboy und die aufgrund des Ausdrucks "digitales Gaspedal" aufgekommene Frage von Peter.

viele Grüße

Anke, die ihre Vette IMMER mit Bedacht fährt, damit sie lange Spaß daran hat
[Bild: osc_logo_klein.gif]
In memory of Fischi55 und MadTom 10.2008
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#24
@Anke

Ein Händler möchte mit möglichst wenig Aufwand möglichst schnell verkaufen. Die planen ja selten lange Standzeiten Zwinkern.

Hier noch zum Thema:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...r=0&page=1

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...20141&sid=

Gruß

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#25
Bei nur 4 Monaten Standzeit reicht es wie es Ralf sagte: Reifen aufpumpen,Batterie an
Erhaltungslader,Tank voll,Decke auf Auto,Fertig!Mache es seit 32 Jahren so mit meinen
V8-US Fahrzeugen,immer alles in Ordnung am 1.April.

Gruss RainerR
RaRo
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#26
Moin!

Tank voll alleine schon aus Investitionsgründen...........

Sieh es nicht als Korrosionsschutz sondern eher als Warentermingeschäft
Gruß daheim

der Cowboy

When I´m right, no one remember
When I´m wrong, no one forget.............
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#27
Was sich sehr gut bewährt hat sind Luftentfeuchter, benutze ich schon lange in Tresoren gegen Rost und Schimmelbildung hat sich sehr gut bewährt. Yeeah!
Seit ein paar Jahren stelle ich im Innenraum der Corvette von UHU so eine Kunststoffbox mit einem Granulat Beutel rein (gibt es bei Roßmann) kostet 4 –5 €.
Und alle 4-6 Wochen das Wasser, was der Luft entzogen wurde aus der Box aus gießen.
So gibt es keinen Muffel Geruch, bei einer voll Klimatisierten Garage bracht man das natürlich nicht. OK!

Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#28
Zitat:Irgendwie bleiben die Dinger immer an der gleichen Stelle stehen.

Das habe ich auch schon festgestellt.

Ich verschiebe meine Lady in der Garage im 6. Gang alle 2-3 Wochen etwas, dann berühren sich die Teile im Motor an etwas anderen Stellen, die Belastung der Ventile und der aufgepumpten Reifen ändert sich etwas.

Die Batterie wird erhaltungsgeladen, ab und zu ein paar Streicheleinheiten und fertisch.

Ach so neues Öl ist drin, war sowieso dran und die Endrohre werden verschlossen.

Gruss Rainer
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#29
Hi

Zitat:Warmlaufen lassen ist fuppes, das Öl ist in wenigen augenblicken an allen stellen im motor wo es sein soll

Oha, du nimmst also nicht den Zündverteiler jedes Wochenende raus, um die Oelpumpe manuell zu drehen. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Warmlaufen lassen soll man, um eben Kondenswasser zu verdampfen. Ansonsten einem der Auspuff im Nu von Innen abfault, Wasser in der Oelwanne und den Zylindern ganz abgesehen.

Meine Meinung. King

MfG. Günther

P.S.
Zitat:das Öl verteilt sich optimal, wenn du das Fahrzeug im gleichmässigen Rhytmus um die Längsachse drehst.

Natürlich drehe ich meine 68er um ihre Längsaxe , das mindestends einmal die Woche. Feixen
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#30
Mal so eine Frage an die Spezies Zwinkern

Ist der Tank der C5 aus Kunststoff oder aus Metall und sollte auch gefüllt werden Frage

Gruß
Thorsten
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