Ist von 97er C5 abzuraten?

[JR]

Gerd, entweder saufen oder posten!

Oder in neudeutsch: Don't drink and post!

Gruß

JR

[Porter]

Hmm , wahrscheinlich "drive" auch nicht, oder ?









OK, OK , .................

[chevyforever]

Original von Legend32
Die C4 war eine Weiterentwicklung der C3. Rahmen und Karosserie sind noch ähnlich aufgebaut, ...

So'n Quatsch hab ich ja lange nicht gehört!



Ähnelt das etwa einem C3-Rahmen?


Gruß
Rico

[Dakota]

Höecker (Gerd) du bist raus Aber warum denn
Eine rote Karte für Gerd bitte
Was sich die Admins so alles raus nehmen

[Till]

Original von sumsum

Der größte Sprung - insbesondere in Sachen Fahrwerk und Alltagstauglichkeit - ist aber der von der 96er C4 auf die 97er C5.

So ist es, ein buchstäblicher Quantensprung.

[Thema Physik] Ein "Quantensprung" wäre es gewesen, wenn man wirklich nicht weniger hätte ändern können[/Thema Physik]


Ob sich der geringere Preis einer 97er im vergleich zu den fehlenden Optionen lohnt, kann man nur für sich selbst abwägen. Das fehlende HUD wäre für mich ein Hauptargument gegen eine 97er. Erhöhten Ölverlust zeigen alle C5en, vor allem Handschalter, wenn man hohe Drehzahlen fährt.

Für späteres Motortuning sind die 97er und 98er weniger geeignet als die späteren Baujahre.

Gruß, Till