Vergaserfrage
#4
Marcel,

ich denke nicht das die Gemischrauben einen Einfluss auf das von Dir beschriebene Verhalten haben.
Meistens braucht es etwas mehr um den Vergaser richtig auf den Motor ab zustimmen.
Versuch mal das: Miss mit einer Vakumuhr(inch Skalierung) das Vakum bei Lehrlaufdrehzahl,nun halbiere den Wert durch 2 das ist die grösse des Powervalves.Die Beschleunigerpummpe hat bei Deinem Vergase 30cc würde ich so lassen,sowie die Nocke dazu.
Wichtig ist,dass Du den Hebel der Beschleunigerpummpe richtig einstellst.Der sollte so anliegen das bei der kleinten Gasbewegung sofort Sprit eigespritzt wird.
Nimm diese Angaben als Ausganspunkt und schau mal wie der Wagen läuft.
Ich habe denselben Vergaser(Holley 600 dp) auch auf einem 350 SB mit moderater Nockenwelle,mit diesem einstellungs Vorgang hat`s gut gefunzt.Hab sogar mal auf eine 50cc Beschleunigerpummpe gewechselt,hat aber nichts gebracht bei meinem Motor.
Also ist Dein Vergaser nun so weit um die Bedüsung an zu passen.

Hoffe das hilft Raphael
NCRS (Not Correctly Restored Society)

Hell yeah I beat on it.. It's what they are for! They ain't station wagons.
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Vergaserfrage - von corvette - 27.05.2008, 14:52
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Vergaser - von V8yunkie - 30.05.2008, 11:58

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