Profiltiefe Bereifung (Gripniveau)
#11
Es ist gleich 1/2 3 und ich habe 3 Brandy (JB ist aus) in mir, aber ich muß trotzdem besoffen posten :

Norbert in den Rat der Weisen des CF !
Norbert, UAgreat OK!


edit: 4 Brandy




Hallo-gruen , ...............
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

  Zitieren
#12
Vielleicht nein, aber es sind die Reifen, auf das das Fahrzeug abgestimmt wurde und am Anfang extra für die Z06 gebaut wurden. Mit diesen Reifen hat man andere Hochleistungsfahrzeuge auf dem Nürburgring in Grund und Boden gefahren und Porsche hatte meistens Semi-Sliks.

Später kamen die anderen Reifenhersteller, ob die das gleiche Fahrverhalten im Grenzbereich haben, wird sich mit Sicherheit weit ausserhalb unserer Fahrkünste bewegen.

Darum kann man ja kaufen was man will, dem einen gefällt das andere Profil mir zum Beispiel gefällt die Farbe von Good Year.

Darum das orginal von Good Year Pokal

Gruss

Norbert


p.s. Sollte das jemand von dieser Firma lesen, ich könnte noch 2 Reifen hinten gebrauchen. Nehme sie auch mit etwas mehr Rabatt sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
  Zitieren
#13
Hajo soll mal was sagen, die Toyos funktionieren mehr als prächtig Yeeah!
Er stellt ja beinahe überall neue Rekorde auf der Verrückte huahua

Info:

Uebrigens, der Serienreifen der Z hat im Neuzustand eine Profiltiefe von 4.9mm Heulen Nix da von wegen 10mm usw......
[Bild: konsti5.jpg]

Gruss Konsti
  Zitieren
#14
Was?Nur 4.9mm?
Ist ja nen Ding!Wiederspricht ja allen anderen Meinungen hier.
Wer ist den Hajo?
Und weißt du ob er die Toyo (Ich gehe mal von den Straßenzugelassenen Semi Slicks aus)nur auf der Rennstrecke benutzt?
Oder hat ihm das auch auf der Straße einen Vorteil gegenüber der konventionellen Bereifung gebracht?
Merci für die Antwort.
Gruß Andi
  Zitieren
#15
Hallo Andi

Ich weiss es deshalb, weil ich eben eine Z habe und die Reifen auch schon wechseln musste, warum meine Meinung eine andere ist als die von anderen, keine Ahnung, vielleicht haben die ja keine Z huahua huahua huahua

Hajo soll sich hier selber dazu äusseren Yeeah!

Ich glaube, er hat doch schon einige Postings von sich gegeben, was das alles angeht, Du musst Dich halt mal ein wenig durchlesen oder danach suchen Feixen
[Bild: konsti5.jpg]

Gruss Konsti
  Zitieren
#16
Die meisten Reifen haben doch einen Index im Profil. Und wenn der erreicht ist , dann wechseln.
Gruess dä Adi
CORVETTE THE LEGEND LIVES
  Zitieren
#17
Welche Breite haben die Toyo's auf Hajo's Auto? Original-felgen?
  Zitieren
#18
Also ich fahre die Toyos im Alltag , 140 im Regen , no Problem Yeeah! was nicht heißen soll das es jeder machen muss......rein von der Performance gesehen würd ich mir den Michelin Cup kaufen, wenn die mal warm sind Augenrollen , sind sie kaum zu toppen.....

Kleiner Tip von mir, wenn du kein Wert auf Performance legst, dann fahr irgend ein Reifen , ansonsten einen Semi oder halt den Serienreifen............
  Zitieren
#19
Ich suche einen Reifen der auch im Regen gut dasteht denn die GY sind eine mittlere Katastrophe im Nassen. Selbstverständlich sollte der neue Reifen auch im Trockenen durch gute Traktion glänzen. Wie gross sind deine Toyos Hajo? Welchen Namen haben sie?
  Zitieren
#20
Zitat:Original von MisterK
Ich suche einen Reifen der auch im Regen gut dasteht denn die GY sind eine mittlere Katastrophe im Nassen. Selbstverständlich sollte der neue Reifen auch im Trockenen durch gute Traktion glänzen. Wie gross sind deine Toyos Hajo? Welchen Namen haben sie?

Vergiss die Toyos, die werden nichts für dich sein.....

Geb doch mal die Reifengrösse der Z06 in die bei Reifen.com ein oder bei einem anderen Anbieter, da wirst du fündig werden.......

Gehst du mit der Z06 auf die Rennstrecke ?
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Zulässige Profiltiefe OlDirty 4 4.062 20.10.2017, 17:07
Letzter Beitrag: yellow postman

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de