c5 getriebe ist hin
#11
Hi Dirk,

beim 32er Lenkrad wäre das nicht passiert! Großes Grinsen

Drücke Dir die Daumen, dass es nur eine Kleinigkeit ist.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#12
Das ist meine Rache , sagte das Getriebe!

Alles hat ein Mäntelchen aus Leder bekommen , nur ich nicht! Heulen

Jetzt hat mein Papa auch noch so ein kleines Rad zum Spielen bekommen und ich nichts! Heulen


Dirk , Kopf hoch ,

evtl. nur ne Kleinigkeit? Viel Glück!
  Zitieren
#13
Klingt für mich laut der Beschreibung danach, daß sich die Schaltkulisse (wenn man die so nennen kann) verschoben hat.

Funktioniert P oder 1 oder 2 denn noch?
Ist auf R jetzt der Leerlauf?
C5_Coup_sil_60.png
  Zitieren
#14
Zitat:Original von CustosOnLinux
Ist auf R jetzt der Leerlauf?

Mein Tipp ist z.Z. auch die Schaltkulisse Frankenstein.

Jetzt kann man locker "durchschalten" ohne den normalen Widerstand und ohne Einrasten und kein Gang wird eingelegt.
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
  Zitieren
#15
Hallo Dirk,

das tut mir leid, hört sich aber eher nach Nebenkriegsschauplatz an,
denn Getriebeschaden. Ich drück Dir die Daumen.

Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#16
hi dirk,

drück dir die daumen das es nichts ernstes ist. wenn du mal etwas mit dem 34 lenkrad gefahren bist, gib mir doch bitte mal ein fazit. spiele nämlich auch mit dem gedanken eines 34ers. molle rät mir zwar zu dem kleineren, aber irgendwie ist mir das zu klein.

grüsse
sascha
  Zitieren
#17
Er muß also auch nicht mehr den Sperrknopf drücken?

Ja dann ist es wirklich der Hebel mit allem was da dran sitzt, ausser dem Getriebe selbst.
C5_Coup_sil_60.png
  Zitieren
#18
hi,habe den kopf immer hoch huahuagibt schlimmeres im leben


so war gerade noch mal am auto,gestartet keine fehlercods und es geht jetzt kein gang mehr rein er geht jetzt von p bis 1 spielend leicht hoch und runter ohne irgendwie einzurasten da hilft jetzt nur ein hänger was Kopfschüttelnson mist Motzengruss dirk
  Zitieren
#19
Zitat:Original von MadTom
Zitat:Original von CustosOnLinux
Ist auf R jetzt der Leerlauf?

Mein Tipp ist z.Z. auch die Schaltkulisse Frankenstein.

Jetzt kann man locker "durchschalten" ohne den normalen Widerstand und ohne Einrasten und kein Gang wird eingelegt.



hi tom,ne den muss ich gedrückt halten,rastet aber nirgenwo mehr ein Kopfschüttelngeht ohne widerstand hoch und runter
  Zitieren
#20
Zitat:Original von CustosOnLinux
Er muß also auch nicht mehr den Sperrknopf drücken?

Ja dann ist es wirklich der Hebel mit allem was da dran sitzt, ausser dem Getriebe selbst.

Das zum Fehlercode:

https://www.gearchatter.com/viewtopic9995.php
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Welcher Endschalldämpfer klingt gut und ist in CH zugelassen ? Andreas-CH 13 1.733 28.06.2023, 22:28
Letzter Beitrag: Dieter-Lustenau
  Kauf einer C5, was ist zu beachten? Michael Fellinger 15 7.306 03.12.2022, 17:56
Letzter Beitrag: stumpjumper76
  Zündkerzen AC Delco für LS1 - welche Artikelnummer ist korrekt ? c5power 9 3.950 23.09.2021, 19:41
Letzter Beitrag: c5power
  Ölmessstab für Automatikgetriebe - wo ist der ? c5power 2 2.307 23.09.2021, 07:59
Letzter Beitrag: c5power
  Getriebe Ctirad 2 2.518 03.09.2021, 05:50
Letzter Beitrag: stumpjumper76

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de